备受关注的两个交通项目传来新进展。3月6日，惠州市国资委、市交投集团发布消息称，将加快项目建设进度，今年博罗中心客运站要实现主体工程完工，完成固定资产投资0.89亿元；S255线博罗龙桥东江大桥扩建工程要实现全面开工，完成固定资产投资1亿元。

博罗中心客运站▶▶设计日均旅客发送量1.6万人次

博罗中心客运站项目位于惠州市博罗县城西区，G324博罗大道北面处。市交投集团发布的信息显示，该项目拟采用ppp模式中BOO形式投资建设运营，计划于2018年上半年建成并投入使用。

据介绍，该项目总投资约为1.09亿元，占地面积为62309平方米，实际用地面积为61419平方米，按广东省汽车客运站一级A类客运站标准进行设计与建设，配备一类汽车维修厂和汽车综合性能检测站各一个，并配置有公交车起讫站和出租汽车候客站。其总建设面积为12639平方米，主站楼分地下一层和地上三层，设计年平均日旅客发送量16133人次，最高聚集人数1329人次。

市交投集团称，该项目是其所属企业采用组团模式、集各家所长的方式，按照“BOO+EPC”模式推进的第一个客运场站项目。各企业将依据各自优势，在该场站中承担投资、总承包、施工、运营等业务，保质保量完成项目建设任务。

龙桥东江大桥▶▶桥梁长度1602米全宽37米

作为省道S255线的一段以及连接博罗县龙溪镇与东莞市桥头镇的重要干线桥梁，龙桥东江大桥由于建成时间较长、车流量较大，自2011年起被确定为四类危桥，并一直实施交通管制，限行多年，不仅影响惠州与东莞区域间的交通联系，也制约着龙溪乃至博罗的经济社会发展。为此，当地人一直期待架起一座新桥。

根据惠州市国资委消息，龙桥东江大桥扩建工程将采用PPP投资模式推进，由惠州市交投集团与社会资本方共同出资组建项目公司，负责推进项目投资建设。

该项目概算总投资约4.978亿元，路线全长1.894公里，采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，双向六车道。桥梁长度1602米，桥梁全宽37米，其中半幅桥宽18米，中央分隔带宽1米。沥青混凝土桥面。项目配套建设桥头镇侧接线改路（匝道）工程和宋屋洲出入口匝道工程。

市交投集团方面称，该项目的建设为保证东江两岸交通安全出行，提高国省干线通行能力，满足交通需求，提升东江航道等级，促进沿线经济发展及加深深莞惠一体化进程有着重要意义。

【来源】南方日报

【记者】周欢