厚街接南城、虎门、沙田等邻近镇街路网将进一步畅通。南都记者昨日获悉，厚街将提速打通与相邻镇街的交通路网对接，进一步推动区域融合发展，在今年进行规划或建设的14个道路建设项目中，连接南城、虎门、沙田的6条道路将全面进入施工或者启动规划设计，并占最大投入比重，成为未来几年内路网建设的“重头戏”。

连接南城3条道路

年内动工

据了解，今年厚街将加快福东路延长线、将军路延长线、职校西路二期等3条道路建设，全面打通厚街与南城的“最后一公里”相连地。

其中，福东路延长线起点平面交叉接现福东路，路线按照规划向北延伸，经现汀坑路、东埔路，与将军路延长线相交，再穿越叶屋水库，终点与现赤岭三横南路和环莞快速相接。建设全长约为3.6公里。工程总投资预计为10500万元，按二级公路兼顾城市次干道标准建设，规划断面宽30米，双向四车道，沿线将设置桥梁3座，含11处平交，1处立交。

将军路延长线则起点于广深高速下穿通道，终点与水濂大道支路相接，全长约为1.802公里，按二级公路兼顾城市次干道标准建设，规划断面宽24米，双向四车道。目前，一期工程已基本完工，二期工程预计总投入2000万元，计划于今年10月动工，力争2019年上半年竣工。

此外，职校西路也是从生态创新板块通往南城的线路之一，从厚街教育园区起至南城水濂大道，规划长约1.5公里，宽24米，双向四车道设计。其中一期建设长860米，已于去年9月动工，力争明年下半年竣工；二期工程从职校南路至南城界，计划总投资3000万元，计划今年10月动工建设，力争2018年12月竣工。

“上述道路可以说是厚街东部生态创新发展板块的交通主动脉。”镇重点办主任董伟乐认为，打通这些对接南城的交通路网，既对加快推动厚街生态创新发展板块发展有重要意义，也有助于进一步缓解256省道、东莞大道、环莞快速的交通压力。

连接沙田虎门3道路

启动规划设计

今年，厚街还计划全面启动连接沙田(虎门港)的进港北路、环保路，连接虎门镇的东引运河沿河路规划设计或完成设计方案。其中，东引运河沿河路(家具大道至虎门镇界段)规划建设长度5.18公里、宽40米，是厚街西南部会展板块、高铁经济板块与虎门对接的重要通道，预计总投资高达1.65亿元。该工程已展开设计调研工作，力争今年9月完成初步设计方案，12月完成图纸设计。

连接沙田镇(虎门港)的进港北路厚街段预计总投资7000万元，建设长度为2公里、双向6车道，其中将涉及一座大桥建设。目前，该工程已于本月敲定初步设计方案，计划今年5月完成设计方案、11月完成图纸，力争明年4月动工，2019年12月竣工。

此外，环保路是厚街对接沙田镇的连接通道，计划9月完成初设方案、12月完成图纸设计，力争明年4月动工建设，在明年底竣工。据董伟乐透露，上述3条道路力争在明后年动工，力争未来几年内竣工投用，为厚街加快与周边镇街联动，整合资源，推进区域化发展。

【来源】南方都市报