现在要升级大变样了！

最新的规划方案显示：

白云机场降扩容700多平方米

客运量达到8000万人次

周边15条村也将异地搬迁安置

而大家最关心的交通配套

也要来个大变样！

N条高铁、地铁、城轨、高速要通：

1小时达佛深莞清珠中江肇惠9市

45分钟内达南沙

30分钟内达老城区、天河中心区

30分钟内达广州南站

20分钟内达广州火车站、琶洲

15分钟内达中新知识城

10分钟内达广州北站

10分钟内穿行各航站楼

白云机场具体如何“大升级”？

跟着青年君往下看~

小目标

3年后客运量过8000万

广州白云国际机场是中国三大国际枢纽机场之一，2016年的旅客吞吐量近6000万人次，货运吞吐量165万吨。而未来白云机场的发展目标是：2020年客运量8000万人次，货运量250万吨，2030年客运量过亿人次，货运量500万吨。

目前，白云机场的服务配套设施还相对缺乏，与旅客吞吐量不匹配，因此白云机场也提出要提升四大功能。根据规划，近期将有13个重点项目支撑白云机场建设国际航空枢纽，涵盖这四大功能。

▲机场规划效果图

用地

建设面积增加708万平方米

白云机场最新获通过的规划范围占地约41.64平方公里，东面毗邻流溪河，西至大广高速，南到机场南侧规划路，北至机场横十六路。

白云国际机场范围涉及白云花都两区四街镇共18条行政村，现状有3.7万人，现状非建设用地有1763.78万平方米，建设用地有2431.13万平方米。规划调整后，建设用地面积是3139万平方米，总建筑面积是1002万平方米。可见，本轮规划和现状对比，建筑面积增加了455.6万平方米。而建设用地则增加了708万平方米。

安置

15个村村民将异地搬迁

白云国际机场规划范围并非“白纸”，其上已有不少村庄和区级文物，本次规划提到，15个行政村的村民需异地安置，此外有13处区登记保护文物或历史建筑需移走。

根据规划，涉及15个行政村的村居民点全部采用异地搬迁，涉及搬迁现状村民住宅一共298万平方米（白云区203万平方米，花都区94.9万平方米），规划初步考虑在保良北、龙口、蚌湖、方石-大巷等4个安置区集中安置。

据悉，近期需要新征用地1155万平方米，需返还留用地115.5万平方米，其中白云区82.1万平方米，花都区33.4万平方米。

另外，规划范围内共有20处区登记保护文物单位，规划原址保护10处，规划方案建议宗祠类随复建住宅一起迁移异地保护。此外，白云和花都三处历史建筑将迁移进行异地保护，具体包括山下村叶氏家塾、道禄彭公祠以及沛泽源流门楼。

爽翻了

白云机场交通大变样

通达珠三角

1小时达佛深莞清珠中江肇惠9市

对于珠三角区域的联系，规划绝对“大手笔”哦~远期谋划机场高铁站，新增多条高铁，预期3小时辐射华南地区、1小时辐射珠三角。

多条联通珠三角的城际轨道，也将经过白云机场。比如，通过穗莞深（在建）、广佛环（规划）、广清城际（规划）直达佛深莞清，通过换乘广珠、莞惠、广佛肇城际连接珠中江、肇庆、惠州。

看来，以后珠三角的小伙伴们要到白云机场搭飞机，1小时就搞定啦！此外，还会推进高速公路的建设，实现2小时覆盖珠三角中心城市。开车去搭飞机也是非常方便的。

通达广州

10分钟内达广州北站

15分钟内达中新知识城

20分钟内达广州火车站、琶洲

30分钟内达老城区、天河中心区

30分钟内达广州南站

45分钟内达南沙核心区

1条城际线：穗莞深/广佛环城际（在建）；

3条地铁线：地铁3号线、18号线（规划）、白云机场-广州北站连接线（规划）；

1条有轨电车线（规划），可以实现和机场各个航站楼枢纽的连接。

白云机场的小目标提出，未来机场客流中公交出行占比达80%。

利用城际轨道，20分钟内可达广州火车站和琶洲地区，30分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区，广州南站至白云机场只需半小时。

而未来新白广城际建成后，广州北站连通白云机场，直接在北站安检、办理手续就可以乘车登机，车程耗时10分钟左右。

新白广城际线，也有人将之表述为穗莞深北延段，即从广州新塘经白云机场至广州北站的城际铁路线。该线路全长77.573公里，全部位于广州市辖区内，途径增城、黄埔、白云、花都4个区，北连广清城际，南与莞惠城际、穗莞深城际相接。目前，新白广城际轨道项目正在提速建设中，预计2019年建成。

而18号线未来将延伸至白云机场，南沙出发45分钟到机场。

另外，根据黄埔区广州开发区刚公布的交通发展战略，还将谋划建设一条直通白云机场、时速达200公里的高速地铁，从中新广州知识城出发，15分钟可以到达白云机场。上班族到“广州的第二CBD”，会更加方便。

中心城区还将通过2条高速通道（机场高速、机场二高-华南快速）连接白云机场，开车去机场搭飞机，路会更畅通哦。

机场内外连接

10分钟内穿行各航站楼

交通站场也会进行配套，具体来说，规划公共停车场9个（新增5个）、机场大巴客运站3个（新增2个），规划新增出租车调度场1个。

而且，机场会新增1.2万个小车停车位，新增39个大巴上落车位，新增43个出租车上落客泊位，出租车调度泊位有1700个，预计可以满足需求。开车搭飞机不再担心车位不够啦！

机场内部道路还将串联3个航站楼没并且与多条高速衔接，开车也是一路顺啊！以后在航站楼之间的出行时间将控制在10分钟内，各功能区之间则控制在15分钟内。不再因为不同航站楼来回跑耽误登机了。

广州白云国际机场

不愧是中国三大国际枢纽机场之一

亚洲乃至世界最繁忙的机场之一！

让我们期待升级后

更“高大上”、更便民的白云机场吧~