作为广州首个区级中轴线，花都中轴线CBD规划又有调整。昨日，花都中轴线CBD控制性详细规划修改开始征询意见公示，新的控规增加了未出让地块的开发强度，总建筑量增加70万平方米；与此同时也相应增加了停车位、公交站等公共配套设施。值得关注的还有，新的控规提出要在中轴线建设一条24小时的公共步行通廊，并与周边建筑的二层相接，可通过通廊俯瞰中央绿地。

调整：新增2处公共停车场

公示显示，规划用地位于花都区花城街，南至三东大道，北至规划的永安路，西至建设北路-玫瑰路，东至天贵路。本次规划修改首先将优化用地布局，平步大道以南，对地块形状进行微调，规整出让地块，取直开敞空间界面；平步大道以北，落实电商产业用地，形成“小地块、密路网”的产业园。调整后总建筑量为286万平方米，较现行控规增加70万平方米。

为保障中轴慢行带整体性和连续性，提升道路交通承载力，增加电商道路密度，营造小尺度开放街区。将结合建筑规划布局4处公交首末站，用地面积约为3500平方米，较现行控规增加2处；规划布局7处公共停车场，提供1650个车位，较现行控规新增2处，按照分散布局、方便使用原则、实现均衡布局。

构思：沿中央绿地建公共通廊

值得关注的是，本次控规修改新构建了一条中轴线地区24小时公共步行通廊。

沿中轴线中央绿地规划24小时公共步行通道，沿绿地公共步行通廊界面必须达到100%，鼓励与屋顶花园结合设计，向内街、轴线两侧延伸。通廊宽度6米，顶棚宽度3米，步行通廊与地坪高差8米，允许结合功能和造型优化适当的收窄和拓宽，与建筑二层平接，平台底净空不小于5米。考虑与建筑衔接和后续管理问题，商业地块内的公共步行通廊在建筑退让绿线的距离（10米）内进行建设。

【记者】杜娟