好消息

啦啦啦！备受市民关注的莞惠城轨建设又有了新进展，继惠州段去年3月全线通车后，莞惠城际全线主体工程及附属工程已基本完工，东莞段有望今年上半年试运营，届时小伙伴们可以做城轨到东莞到处游玩啦！

去年3月30日，莞惠城轨东莞常平东至惠州小金口段正式开通运营。

除了今年上半年拟开通莞惠城轨东莞段的好消息！莞惠城际还将与穗莞深城际、佛莞城际在东莞望洪站接驳。这3条城际全部建成开通后，市民不仅可以坐城际到东莞，还能前往广州或深圳。

莞惠城轨东莞段目前尚未开通

据悉，未开通的还有约47公里，均位于东莞市境内，因东莞境内城轨全部是地下铺设工程，施工段地质复杂，施工难度大。去年莞惠城际先行开通前夕，省铁投集团曾在省政府新闻办召开的发布会上表示，施工人员正加紧施工，确保按计划于当年年底工程全部完成，具备开通条件。不过，直至去年年底，莞惠城际业主单位和运营单位并未公布正式通车运营时间。

二等座全程票价不超66元

莞惠城轨开通后，起步价10元、小金口至常平东全程35元的高票价让不少乘客直呼太贵。去年7月，莞惠城轨常平东至小金口段20公里之内的部分票价进行了调整，二等座票价起步价从之前的10元降至5元，很多短途站点之间的票价降了一半。

去年底，省发改委在官网发出《关于莞惠城际、广佛肇城际高铁动车组暂定旅客票价率及有关问题的通知》。明确莞惠城轨（惠州小金口至东莞望洪）旅客票价率实行政府指导价、上限价管理，一、二等座票价率分别为每人每公里0.792元、0.660元。

省发改委明确，该通知自莞惠城轨常平东至望洪段建成通车之日起执行。按照二等座票价每人每公里0.66元的上限价格计算，从惠州小金口到东莞望洪全程最高价格不超过65.9元。

未来可坐城轨直达广州南站

莞惠城轨是珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路。据媒体此前报道，未来莞惠城轨将与穗莞深城轨、佛莞城轨在东莞望洪站接驳。这3条城轨全部建成开通后，惠州市民不仅可以坐城轨到东莞，还可前往广州或深圳，时间都在1小时左右。届时，惠州与东莞、广州、深圳将进入“1小时生活圈”。

值得一提的是，据媒体报道，佛莞城轨将与莞惠城轨在望洪站相接。届时，市民可以从市区出发，坐城轨在望洪站转乘，一路途经麻涌、莲花、官桥、番禺大道北、长隆，最后到达广州南站。据悉，未来将结合客流从广州到惠州开通大站停列车，以及站站停列车。

莞惠城轨全线通行后

势必改变惠州人的出行习惯

假如全线通车，我要坐城轨去东莞市区繁华商圈

这条城际轨道的开通，一直备受各方关注。2016年3月30日，莞惠城际轨道先期开通了常平东站至惠州小金口站，横跨多个主要经济区、工业园和人口密集区，线路长53.78公里。当时全程为70分钟，共设常平东、樟木头东、银瓶、云山及小金口等10个站点。

假如莞惠城轨全线贯通，这条城际轨道还可以与东莞地铁2号线在西平站“T形换乘”，搭乘电梯，一站内快速实现城轨、地铁换乘！缤纷城区生活，触手可及啊

假如全线通车，我要坐城轨去广州南站

据了解，莞惠城际轨道起于东莞望洪站，止于惠州小金口站，线路全长约100公里，设计速度200公里/小时。可与穗莞深城轨、佛莞城轨在东莞望洪站实现接轨。

待全部开通后，东莞抵达珠三角周边城市只需半小时左右，可实现东莞珠三角“半小时城市圈”。未来，小伙伴可以利用在建的佛莞城际与广州南站连接，直接坐城轨到广州！也就说，莞惠城轨、佛莞城轨建成后，惠州到广州中南部可实现城轨直达。到了广州南站，你距离繁华市区就只剩下一趟地铁的距离~

假如全线通车，我要坐城轨去深圳shopping

莞惠城轨铁路全程100公里，未开通的部分主要位于东莞境内，全部为地下铺设。莞惠城轨全线开通后，与穗莞深城轨在东莞的望洪站实现接轨，市民可乘坐列车直接到深圳，时间约为1小时。

小伙伴们期待吧！

将来咱们出行将越来越方便！

惠州发布综合整理自惠州日报微信号、东江时报微信号、网络等