手机刷一下，单车就骑走，共享单车模式在一线城市已逐渐流行开来。目前，惠州也出现了共享单车的身影，优拜单车已在惠州投入1000辆单车。优拜单车运营方上海轺辂信息技术有限公司华南区负责人张天新介绍，后台数据显示惠州人很接受优拜单车，未来还将加大在惠州的投入。

记者体验：用车还车都比较方便

走在惠州市区的道路上，很多市民发现除了原有的惠民自行车之外，一种新的共享单车已悄然摆上了街头。这种绿色的单车并没有设置专人保管，车身除了“优拜单车”的标识外，只留有一个二维码，想要用车只需扫描二维码，进行相关设置之后就可以解锁开走。

按照单车上的二维码提示，南都记者下载安装优拜单车APP客户端，注册登录之后就可以显示附近可以使用的单车。如果是新用户，还得通过支付宝或微信缴纳298元押金。如果用户的芝麻信用分达到650分，可以免押金用车。

完成上述操作之后，按照提示扫描单车上的二维码进行解锁，然后就可以将车骑走。骑行结束后，可以将车辆放置在路边，手动关上车锁，行程结束。目前优拜单车的收费标准为每半小时一元，每天不封顶，从开锁开始计费，一直到关锁停止计费。

数据显示惠州人已接受共享单车

据了解，目前共享单车市场上比较活跃的平台包括摩拜单车、ofo共享单车、优拜单车等，但进入惠州市场的只有优拜单车一家，其他平台主要在北上广深等一线城市运营。

优拜单车华南区市场负责人张天新介绍，目前优拜在惠州只是小范围投放了1000辆单车，在春节前后才投入市场，并没有大规模铺开，“与其他共享单车集中在一线城市不同，优拜在珠三角的投放基本覆盖珠三角所有城市，因为这些城市虽然不是一线城市，但经济活跃，人们出行需求发达，对于共享单车的理念接受程度也高，所以在惠州布局是一种必然。”

张天新介绍，从目前的后台数据看，惠州人还是很接受这种形式，大部分单车都已经被市民解锁使用，其中部分单车使用还比较频繁，“我们知道惠州有公共自行车系统，所以我们进入惠州后也在积极地与政府部门联系沟通，争取让这种共享单车的形式为更多市民服务。”

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惠民自行车运营方：

优拜单车属私自进入惠州

共享单车出现之前，其实惠州已有惠民自行车系统。2012年，惠州市启动“惠民自行车”建设工程，采取企业投资建设与负责管理运营、政府给予一定补助的方式，首批在惠城中心区建设了100个站点，为市民短途出行与绿道骑行休闲提供便利。至今建成站点共187个，有50个正在建设中，还有50个已规划好位置，全市已投放使用的自行车达6300多辆，覆盖惠城、仲恺、惠阳。

网络共享单车用手机刷二维码就可以解锁，还车不受太多限制。而惠民自行车必须办理用车卡，缴纳押金，只能在固定地点取车还车。相比之下，网络共享单车就方便了不少。

面对惠州出现的优拜单车，广东惠民系统运营管理有限公司副总经理张静表示，据她了解共享单车进入惠州属于一种私自行为，没有得到政府部门的许可，扰乱了原有的秩序，“我们是特许经营，已经与政府部门签署了协议。”此外，张静还表示，共享单车随意乱停乱放很容易阻碍交通，“其实单车不能单纯看便利性，如果管理不当也有危害，违规停放不仅阻碍交通，还会遭到很多破坏。”

面对共享单车的冲击，惠民自行车是否会针对使用流程进行改进，从而提供更便捷的服务？对此，张静表示目前公司还在探讨中，暂时没有新的举措，“优化流程和服务，我们一直在调研，希望可以提供更好的服务，提高使用率，但是目前还没有新的举措。”

【来源】南方都市报

【记者】李鹏