2月15日，深圳轨道交通首台双护盾TBM在10号线成功始发掘进。【记者】刘丽【摄影】鲁力

这标志着地铁10号线孖岭站至雅宝站关键性控制区间——隧道下穿鸡公山施工将全面进入TBM掘进模式，开启了2017年深圳轨道交通建设的新阶段。

深圳地铁10号线起自福田口岸，终点为龙岗平湖中心，线路全长29.54公里，共设车站24个。

据了解，这也是双护盾TBM在深圳地铁建设中属首次运用。

作为一种集掘进、出渣、支护为一体的现代隧道大型掘进机械，双护盾TBM能够根据地质情况、施工进度灵活选用不同的掘进模式。

正因为如此，双护盾TBM可以实现不间断连续掘进，具有掘进速度快、施工质量好、安全程度高和对环境影响小等优点。



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