14日，笔者从东莞市公安局交警支队车辆管理所获悉，位于南城水濂山的科目三道路驾驶技能考试计算机评判系统已经建成，并通过了省公安厅交管局的验收，计划于2月20日正式启用。

接下来，东莞还将继续建设其他的科目三路考电子评判考场，进一步提升科目三路考的考试能力，从根本上解决待考较长的问题。

特殊情况下人工评判和电子评判相结合

东莞车管所考试股民警彭志文说，除了水濂山的考场外，下来，东莞还将建设其他的电子评判考场。从长远来看，此次东莞驾考科目三实施电子评判后，科目三的考试能力将得到进一步提升，从根本上解决待考较长的问题。

此次东莞驾考科目三实施电子评判，和之前的考试方式有什么区别？彭志文说，就是此前的驾考科目三是人工评判，所有考试指令都是由考官发出，实施电子评判后，则考试车辆上不再有考官陪同，所有考试指令均由电子系统发出，考试是否合格将由电子系统直接评判。

在考试过程中，车管所民警会在监控室监控考生的考试过程，如果考生存在一些电子评判系统无法发现的不合格情形，民警也可以人工评判不合格，也就是说，考试是由人工评判和电子评判相结合的方式进行评判。

适应新的考试方式

为确保科目三实施电子评判的顺利落实，东莞车管所制定了一系列考务规章制度共16项，初步建立科目三考务工作运行机制和内部管理体制。

东莞车管所相关负责人介绍，车管所也已经通知各驾校，积极组织适应新的考试方式。

据介绍，从去年12月下旬开始，车管所组织5次安全员理论培训、5次安全员操作规程培训、12轮安全员实训和2轮安全员模拟考试操作考核。共进行安全员培训考核1526人次。通过培训，安全员基本上掌握辅助考试操作技能，熟悉考试线路和考试车辆。从今年1月6日起，组织了10期教练员适应性实训，提供8092人次的实地训练。

此外，针对考生，东莞车管所还专门印发适应新的考试方式的学习资料，并将制作音频、视频等资料，届时会在东莞交警官方微信等平台发布，考生可以前往学习考试注意事项等。

网上传科目三升级有误

日前，不少微信公众号在传一条消息称，东莞驾考科目三将“变态”升级，记者昨日专门采访了该套考试系统的维护员、工程师和车管所民警彭志文，他们称网上传言是假的，并进行了辟谣。

谣言一：直线行驶方面，新规要求左右偏移的距离要在50cm之内；半米的距离，一旦出错便重考。对此，交警部门辟谣考试大纲对此没有明确规定，因此这一说法是错误的，但在实际考试中，对于摆幅太大的，是会判定不合格的。

谣言二：挡位使用里程数方面，新规要求：使用1档、2档的单次累计行驶里程分别不得多于200米、300米。另外，使用1档和2档共累计的行驶里程不得多于2km。交警部门认为这个说法是错误的，没有这方面的要求。

谣言三：档位与速度匹配方面，新规要求：1档、2档、3档、4档、5档分别为0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h，一旦超速继续重考。交警部门称，电子评判系统里，确实有一个速度范围值，但上述给出的范围值是不对的，因为不同车型参数值不一样。

谣言四：挡位、车速、持续时间方面，新规要求车辆4档，35km/h，3秒。即要求学员在进行科目三考试过程中，当档位升高到4档时，车速要在35km/h以上，且持续时间要超过3秒。交警部门辟谣称，不存在这样的情形。

【通讯员】戴小星

【来源】南方日报