昨日，记者从相关部门获悉，随着中山市城市轨道1号线中信凯旋-博爱路段、2号线小榄环镇北路-玉泉路段将于近期计划启动建设，两条城市轨道线路的沿线控制性详细规划也提上日程。其中，1号线中信凯旋-博爱路段将设站11座；2号线一期（小榄环镇北路-中山站）将设站19座。

据介绍，当前已完成的《中山市城市轨道线网规划》和《中山市城市轨道近期建设规划》，两者在与周边用地规划、城市建设与周边既有建筑的衔接协调方面考虑尚不深；对线路建设通道和附属及配套设施用地控制、协调等方面缺乏统筹。

为了稳定轨道交通线站位方案，减少轨道交通线路实施过程中与周边衔接协调（用地、交通、市政等）的难度，控制规划线路建设通道和设施用地，有必要尽快启动《中山市城市轨道交通近期建设线路控制性详细规划》编制工作，对线路走向、敷设方式、换乘站点、车辆段、停车场等提出控制性规划方案，控制线路建设通道、附属设施用地和轨道核心覆盖区域重要交通设施实施空间，为轨道线路规划建设决策和沿线土地出让提供规划依据。

本次研究工作主要包括轨道交通线路详细规划和轨道核心覆盖区域交通详细规划两大块内容。其中，中山市城市轨道近期建设线路1号线中信凯旋-博爱路段研究范围总长约12.4km，设站11座。近期建设涉及1号线港口镇车辆段25公顷。轨道核心覆盖区域交通详细规划工作主要针对近期建设的站点开展，涉及5个重点站和6个一般站。本次工作的研究范围为4个轨道重点站的800米半径覆盖范围和7个轨道一般站的500米半径覆盖范围。

中山市城市轨道近期建设线路2号线一期（小榄环镇北路-中山站）研究范围总长约31.2km，设站19座。

（图片来自南方都市报）

近期建设涉及2号线沙朗车辆段20公顷，小榄停车场12公顷。本次轨道核心覆盖区域交通详细规划工作主要针对近期建设的站点开展，涉及5个重点站和5个一般站。本次工作的研究范围为5个轨道重点站的800米半径覆盖范围和14个轨道一般站的500米半径覆盖范围。

【来源】中山新闻APP，广州日报
【记者】潘斌