明起3天（大年初七至初九）广州迎来春节返穗客流最高峰，尤其乘夜班高铁抵达广州南站的旅客将激增。不过广大旅客请不用担心，广州市春运办今晚发布了《南站通宵疏运方案》：

每天凌晨0:00-6:00即地铁收班后，南站旅客将享受到4种“点对点”的公共交通方式，快速回家。其中市区的旅客可乘坐夜班公交加密线、定制公交直达线和“如约巴士+出租车”组合套线；而珠三角的旅客也不用在广州等一晚方回，而是可乘坐城际巴士通宵线。

明起3天迎返程高峰，200万人陆续到广州

广州市春运办公布的春运数据显示，2月3日（大年初七）至2月5日（大年初九），广州地区将迎来返程旅客最高峰。预计未来三天广州地区到达旅客约205.7万人次，同比增长2.8%，相较去年同期增加约5万人。

其中广州南站到达旅客预计约71.4万人次，同比增长22.5%，相较去年同期增加约13万人。具体为:

2月3日广州南站预计到达旅客约25.5万人次，其中凌晨0:00-6:00（第一班地铁发车时间）到达旅客约1.1万人次；

2月4日广州南站预计到达旅客约25.0万人次，其中凌晨0:00-6:00到达旅客约0.90万人次；

2月5日广州南站预计到达旅客约24.5万人次，其中凌晨0:00-6:00到达旅客约0.88万人次。

因此，在每天广州南站地铁收班后，为确保凌晨0:00-6:00到达广州南站的旅客快速、有序疏运，市春运办推出公共交通立体组合措施，为到达旅客离开广州南站提供多种疏运选择，满足深夜到达旅客的接驳疏运需求。

攻略一：夜班公交（乘坐地点：广州南站西广场公交总站）

广州南站公交站场4条夜间公交线路发班频率加密了：1月31日至2月12日期间，广州南站公交站场现有的夜20、夜61、夜79、夜102等4条开往市区中心的夜班线路增加运力配置，线路发班间隔缩短至每20分钟一班，在客流高峰时段视客流情况加插班次，实施滚动发班。同时，节后每晚安排30台后备运力，结合广州南站高铁列车到达情况，做好广州南站公交疏运通宵服务保障；同步南海快3线延长服务时间及加密班次。

广州南站至广云路黄边地铁站夜间公交线路增开了新线路：1月31日至2月12日期间，开行“南站至广云路（黄边地铁站）”的夜间加班公交线路，线路停靠白云区政务中心、新市墟、黄石路、地铁江夏站、广云路等站点，服务时间从23时至高铁末班车抵达后20分钟，期间每20分钟发班，将根据客流情况加密班次。

攻略二：定制公交（乘坐地点：广州南站西广场公交总站）

市交通部门还以现场需求征集的形式，定制开行往白云、天河、花都等地区的如约巴士线路，涵盖人和安置区、金沙洲、天河区员村、骏景花园、广氮花园等大型居住区域以及主要核心区域，全力保障南站疏运工作。

攻略三：城际客运（乘坐地点：广州南站东广场广州南汽车客运站）

广州南汽车站开通了至深圳等地的“如约城际”线路：“如约城际”（如约行APP）从2月1日凌晨开始，开通广州南站客运站至深圳、东莞两条定制线路，乘客朋友可以通过广州南站客运站及如约行APP平台了解班次信息进行购票。

公路客运夜间兜底：从1月31日起至2月21日春运结束，广州南汽车客运站根据广州南站天窗列车开行计划，延伸“深圳、东莞、中山、珠海”四大方向部分班线服务时间至广州南站凌晨最后到达列车时间后20分钟，为到达广州南站地区旅客提供便利的转乘服务。

攻略四：出租车（乘坐地点：广州南站西广场出租车上客点）

市交通部门通过车载智能终端GPS推送信息引导空载出租车前往广州南站疏运，有需要的旅客可前往广州南站西广场出租车上客点乘坐。

同时，广州南站到广州火车站、体育中心东门、广州火车东站开行了多条“夜班如约巴士”，并开行了通往白云、天河、花都等地区的如约巴士线路，在体育中心东门等集结出租车提供换乘服务：1月31日起，加开广州南站-广州火车站、广州南站-体育中心东门以及广州南站-广州火车东站等3条广州南站如约夜班线路，分别途经广州大道、芳村大道及江海大道、天河北路沿线，停靠南方日报社、体育中心、康王中路、广州火车站、广州火车东站等站点，3条线路共配备36台运力，服务时间从23时至高铁末班车抵达后20分钟，客满即走，最短发班间距为10分钟一班。同时，广州南站-体育中心东门如约线路在天河体育中心东门下客点有相应的出租车保障运力，有效保障广州南站夜间旅客到广州中心城区的出行需要。

现场：南站首次实施“公共交通担主力通宵服务”

广州市春运办公布的春运数据显示，2月1日深夜至2月2日凌晨，南站公共交通通宵保障、快速疏运旅客5376人次；2月2日0:00至6:00期间，到达的高铁列车6趟，到达旅客5376人次。

其中，公交夜班线路发班22班，疏运旅客623人次；地铁疏运2177人次；如约巴士发班29班，疏运旅客982人次（地铁收班后，如约巴士发挥南站疏运主力军作用，疏运比例将近达50%）；如约城际共发班5班，疏运旅客251人次；体育中心换乘点组织集结出租车186台，疏运旅客465人次。

“地铁收班后，公共交通担主力，通宵服务南站疏散，这还是头一次。”市道路运输处处长陈时国介绍：“从疏运效果看，首先是疏运方式多：到达旅客可选择夜间公交、如约夜班巴士、如约城际、公路客运和出租车等多种交通工具；同时是通达点位多，夜班公交、如约夜间巴士线路涵盖越秀区、天河区、白云区、番禺区等区域，大型居住区域以及主要核心区域全覆盖，如约城际、公路客运提供旅客前往珠三角深圳、东莞、中山、珠海等城市的出行服务；第三是服务时间长，夜间公交、如约夜班巴士、如约城际、公路客运和出租车等保障措施均与高铁末班车运营服务相匹配，通宵不打烊提供交通服务，确保旅客安全回家；此外还有疏运人手足、疏运速度快等优势。从现场情况看，广州南站公共交通立体组合措施实现了快速疏运、通宵保障，为春运节后高峰期深夜到达广州南站的旅客免去“回家最后一程”的后顾之忧。”

来源：广州日报记者 刘冉冉