马来西亚游船翻沉事故发生后，中国国家旅游局通过相关地区旅游部门和旅游企业筛查了解游客信息。

经初步核实，涉事游客均为“自由行”散客。28名游客中，2名湖北游客是出发前在天猫百程国旅购买的沙巴一日游产品，21名游客是落地后在网上购买国内旅行社或在线企业代理的沙巴一日游产品，其中深圳浪花朵朵国旅12名（广州游客5名，江苏游客7名），蚂蜂窝旅行网9名（江苏游客2名，广东游客3名，安徽游客2名，四川游客2名）。以上23名游客“沙巴环滩岛一日游”产品，均由马来西亚沙巴超自然旅行社提供。另外5名游客是沙巴船家在当地招揽的中国游客。

涉事码头旅游设施被官方拆除

此次遭遇事故的船只，是1月28号从丹绒亚路码头出发的。该码头临近哥打基纳巴卢国际机场，央视记者采访中发现，码头设施简陋，更像一个渔民用来临时停靠渔船的渔港，而并不像正规经营的商业码头。目前马来西亚方面已成立专门的调查小组对事故展开全面调查，沙巴州 哥打基纳巴卢市政部门也展开行动，规范当地旅游业。昨天，当地就对丹绒亚路码头上的一些旅游设施，进行了拆除。

2月1号，记者在丹绒亚路码头看到，当地市政部门工作人员，对码头上供游客休息、游船停靠的设施进行拆除。哥打基纳巴卢市市长 杨文海表示，在当地有3个市政府规定的专门用于游客出海的码头，这些码头完全可以负荷当前游客的正常出行。

马来西亚沙巴州哥打基纳巴卢市市长 杨文海：这个问题是，这个码头建造起来是什么用途的，我们建这个码头是给当地渔民出海用的，而非商用，比如旅游业，有人在这运营（旅游）船只，是因为在这里免费，但如果他们使用政府的码头就需要付费。

哥打基纳巴卢市市长杨文海指出，由于在这些非商用码头出海的船只，并未经过统一登记，因此不利于监管。因为一旦出事，官方很难立刻查到这些船的去向、以及是否正常返航等相关信息。

事故船只涉嫌超载

另外一组记者也对涉事码头及船只运营的合法性进行了调查。

记者调查发现，此次承接涉事旅行团的旅游公司为马来西亚本地旅行社，名叫超自然旅行社。记者在码头也见到了停泊在岸边的印着该公司名称的游船。其外观和大小，同马来西亚海军公布的事故船只资料图片大致吻合。记者向在场的游船管理者申请登船采访但遭到了拒绝。

由于无法获得登船许可，记者只能租用另一条船靠近拍摄。记者看到，船舱后部一共有4排座椅，每排能够坐4到6人，这也就意味着这艘船的舱内最多只能坐24个游客。而发生事故的船上共载有31人，其中包括28名中国游客。这也意味着涉事船只可能涉嫌超载运营。记者发现，在事故发生后，这艘船内部也是挂满了救生衣。而目前，有关部门正在对涉事旅行社进行调查。