昨日是大年初三，7点多的时候不少市民或许仍在酣睡，佛山地铁2号线多个站点却已复工！机器轰鸣声、零件撞击声、工人吆喝声交织，成为乐章上动人的音符！

央视《朝闻天下》、《新闻直播间》

两个栏目也报道了这群坚守一线的工人！

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随着交通的发展，有越来越多的城市选择修建地铁。2017至2018年是广东佛山轨道交通土建基建大规模动工的时候，770名施工人员为了多争取些时间，这个春节，他们选择留在工地作业。

新华网也发文报道这770名工人

坚守工地、为地铁建设发力！

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中国工业重镇佛山，春节前两天发出了“撸起袖子加油干”的基础设施建设动员令：今年推动154个基础设施重点项目，总投资额达4775亿元。其中，轨道交通今年要确保五条地铁线路动工，力争在2020年前建成运营8条地铁线。随着新一轮轨道交通建设的布局，一幅地铁、高铁、城轨组合的轨道交通蓝图，已在佛山大地徐徐铺开。

1月28日，大年初一，佛山地铁二号线湖涌站工地上的工人老李在宿舍发信息给家人。新华网发（陈浩森摄）

30日上午7时，佛山地铁2号线绿岛湖站的工地上，60多名工人拿起工具，在开工鞭炮的硝烟中走向工作岗位，分别在地面和基坑进行作业。

在深达13米的基坑里，十几名工人正在织建细梁模板。地下空间寒凉，工人们却因持续作业而热气腾腾。“我们要从7点干到晚上6点钟。”48岁的木工杨会成擦着额头冒出的汗珠说。

在该站点地面钢筋材料区，工人们有条不紊地操纵机器加工钢筋条。30岁的周芳萍和29岁的黄河是一对来自武汉的夫妻，开工数小时后，他们的脸上已沾染了灰尘和汗水。黄河说：“佛山的地铁也有我们的一份功劳，希望它能早日建成通车。”

佛山地铁2号线一期工程规划有17个站点。为了保证施工的进度和质量，春节期间，17个站点中有12个仍继续作业，770名工人坚守工地施工一线，再次投入紧张有序的工作中。

复工：多个站点奏响“建设者之歌”

昨日，湖涌站施工现场亦是一片繁忙景象，100多人分工协作，紧张施工。工地技术员孙佳介绍，为了赶工期，有些工人前天就已投入工作。“平时我们实行三班倒，过两天根据工程情况还可能会24小时不停工。”

昨日，在绿岛湖站施工工地，来自武汉的黄河与妻子周芳平一起合力加工钢筋。/甘建华摄

湖涌站、绿岛湖站正在进行主体结构施工，花卉世界站则已率先开挖地下通道。在该施工场地，机器从7时开始鸣响，逾150名工人埋头作业。34岁的彝族青年吉克拉门熟练地操作着注浆机，他的工作是为地铁隧道中安装的管片进行同步注浆加固，保证隧道的稳定安全。

进度：预计今年完成12座车站建设

佛山地铁2号线一期工程全长32.41公里，由禅城南庄站出发至广州南站，是广佛之间的第二条城际通道。截至目前，全线有12个地下站已完成了主体围护结构，正在进入土方开挖和主体结构施工阶段。

其中，湖涌站于去年6月开建，该站点的工程分为车站建设、区间盾构和后期装修三部分，目前工人正在实施第一部分工程。“可以说已经完成整体工程量的近三分之一，也就是前期最基础、最难的一部分。”孙佳表示，按要求他们需要在今年上半年完成车站主体结构。

昨日，来自四川南充的吴浩洋（前左），与工友们一起在基坑内进行模板施工作业。/甘建华摄 

绿岛湖站则将在2017年第三季度建成主体结构。工地负责人之一、中交二航局佛山地铁项目总工程师马超指着基坑里的两台盾构机介绍：“为了保证施工进度，盾构机将在今年3月始发，挖掘通往其他站点的地下隧道。”

各站点紧张有序地推进工程建设，为佛山地铁2号线如期建成奠定了基础。据悉，地铁2号线初步计划今年完成12座车站，实现5个区间双线贯通，明挖区间全部施工完成。

昨日7时30分许，工人正在花卉世界站至仙涌站的区间内辛勤作业。/宋世伟摄 

（猛戳视频，致敬一线地铁工人！）

（佛山发布编辑部  来源：佛山日报、佛山电视台、央视网、新华网）