有人说，幸福就是辛苦工作了一年，能在大年三十与家人吃顿团圆饭，一家大小互敬互爱、共叙天伦。

有人说，幸福就是在春节期间，每天都可以睡到自然醒。

1月30日，农历大年初三，你我还在春节过年的热闹中。有一群人，却从未下班，默默在岗位上度过春节，有的甚至从大年三十开始连续值守超过72小时。

他们，是佛山“守岁人”！

正因他们不下班，才有了你我的方便。

他们，都是平凡如你我的人，他们是谁？

带着敬意，南方+走进他们的工作与生活，向他们致敬。

时间：年初二

坐标：114路公交车

一年365天，全年无休的公交师傅

“滴、敬老卡。”

尽管是大年初二，天下着小雨，尽管路上没有什么行人，但在佛山禅城开往扶西综合批发市场方向的114路公交车上，乘车的老人家依然不少。

从大年三十，一直到正月十五，佛山的公交车师傅从来都没有放过一天假，365天连轴转，是佛山广大公交车司机的工作常态。仅仅在扶西这一个站场，在春节期间，就有20多位司机师傅们在像往常一样，正常工作着。

听公交师傅们说，只要是做公交这一行，基本上没有时间回家或者和亲戚朋友聚会。“我们没有‘值班’这一说，因为根本就没有假期。佛山公交365天全年无休。”

“即便是在大年三十晚上，也是和平常一样，趁着班车到总站的十多分钟休息时间，吃自己带的‘住家饭’。”114路公交司机梁师傅回忆，在近8年的公交生涯里，有7个年头都是这样度过的。

“有一年，年三十晚上，我下班后回到家已经快12点了，本想着老婆孩子应该早就吃完饭，却没想到他们等了我一晚，只是为了能够和我在一起吃一顿年夜饭。”梁师傅略带感伤地说。

梁师傅并不是佛山本地人。虽然妻子和儿女都在佛山本地，能够天天见面，但在远方的父母和亲戚们，却少有时间回去探望。“每到过年和其他的节日，父母总会抱怨我没有时间回去看望他们。”

“但没有办法，毕竟要工作，抽不开身。”梁师傅说。

据了解，在佛山，近95%的公交车司机都和梁师傅一样，除了生病和其他事情请假外，基本上没有休息的时间。

“新的一年里，我们怎么辛苦都不重要。最希望乘客们能够多理解我们的工作。”梁师傅说。

才在站场休息了不到10分钟，梁师傅便又坐上了驾驶席。“欢迎乘坐114路公交车开往紫金城方向的班车，请您坐好扶稳。”

时间：大年三十

坐标：三水区

默默守护淼城平安的警察

他们中很多是爸爸，也是儿子，是新婚的丈夫，也是远离父母的女儿。

对于很多警察来说，他们就这样一次次的在岗位上，度过了一个又一个的春节。

他们脚踏实地的奋战在三水公安的岗位上，在一次次本该是和家人团聚的日子里，一次又一次的缺席。

他们也哭过，也伤心过，可是又因为看到了一张张市民满意的笑脸，而更加坚定了自己的选择。

时间：除夕零点

坐标:市一医院急诊室

急诊室医生，春节不清闲

除夕零点,市一医院急诊室里外,一点也不比平日闲。“往年除夕人还少一点,今年病人突然增多”，已在医院内持续工作一天的医生陈国军说,他已为四五名伤者清创。而就在他工作的急诊室门外,候诊区依然“座无虚席”。

“本来去年也要值班的,但跟同事调了班。”入职市一医院一年半,这是陈国军第一次留在医院过年。“当然想回家。”陈国军说,去年11月,当他知道春节要值班后,将消息告知父母时,双亲有些不理解,他只能压制住回家的念头,好不容易才说服了二老。

时间：大年三十

坐标:高明荷城供电所

紧守抢修岗位　处理客户报障

“铃铃铃……”95598报障电话响起,有住户反映电压低、开灯亮度不足,赵伟杰立即前往该住户的家中,帮忙解决漏电开关线路接触不良的问题……作为一名供电抢修员,这就是赵伟杰春节值班时的工作状态。

今年34岁的高明人赵伟杰,是高明供电局荷城供电所配电运维班班长,从事供电抢修工作已有12年。“每年春节都要值班,这是职业要求,习以为常了。”赵伟杰说,因为春节前已排查消除了一些隐患,过年期间工作量不算大。他所在的供电抢修班组,一天有8人值班,其中4人白班、4人夜班，一般接到报障电话后，20分钟内就必须到达故障现场，一般小故障都能在10~20分钟内处理好、及时恢复供电。

“每年春节都没法带家人出去好好玩,心里确实有点内疚,不过这么多年都过来了,家人们也都理解了。”赵伟杰坦言,每份工作都有不容易,坚守本分是应该的,无所谓辛不辛苦。

时间：大年三十

坐标：佛山地铁2号线湖涌站工地

160名地铁工人坚守工地过年

佛山地铁2号线起点为佛山南庄，终点为广州南站，系连接广佛的第二条城际通道。2号线分一二期建设，一期规划由南庄出发至广州南站，目前已动工；二期规划向西延伸，经西樵到达高明西安。

“地铁2号线正按计划施工，工人坚守是为了保证施工安全。”地铁2号线一期工程项目经理陈春雷介绍，春节前夕，湖涌站正值基坑浇筑期，如果不能及时连续浇筑作业，已经挖好的基坑两侧墙体容易往中间挤压，导致基坑垮塌，后果不堪设想。

早在一个多月前，施工方便对工人坚守意愿进行摸底调查，有点出人意料的是，几乎所有工人听说了原因后，都选择了坚守工地。最终，施工方从210名工人中，筛选出160人，坚守在工地内继续作业。

“希望通过我们的努力，让佛山市民按时坐上2号线。”来自四川眉山的44岁瓦工毛术根说，虽然暂时不能与家人团聚，但能亲自参与佛山地铁2号线的施工，他感到十分自豪。陈春雷也表示，参加工作20年来，至少有一半的春节在工地上过，“开始时，家人还有意见，后来慢慢就习惯了。我们必须要按时按质完成任务，确保项目安全”。

据了解，佛山地铁2号线一期工程共17个站点，春节期间，共有12个站点继续进行作业，770名工人坚守工地施工一线。

时间：大年三十

坐标：顺德区大良街道山林管理防火护林队

森林公园里的“守望先锋”

年三十本是春节假期的第一天，许多人都在家里与亲人们团聚，但对于顺德区大良街道山林管理防火护林队的6位护林员来说，工作才刚到最紧张的时刻。“现在逢年过节，来我们公园玩的人越来越多，拉家带口的让我们这里十分热闹。到了节假日，我们要打起十二分精神巡逻，目的就是护林防火。”护林员梁珠仔说。

梁珠仔今年58岁，他在大良担任护林员已经有30多年。护林员每天的工作内容都相差无几，用他的话说，就是在山路上来回巡视，查清火灾隐患，制止破坏山林等不法行为。

这样看似简单的工作其实对体力要求非常高，“我们一天有两班，日班和夜班。日班从早上8时开始，到下午4时结束，夜班从下午4时开始，到半夜12时结束。在这两个时间段里，我们的护林员都会把大良近6000亩的林地走几遍，看看有没有未完全熄灭的烟头、里面含水的透明瓶子。一旦发现这些东西，我们都会第一时间把它清理掉，这样就可以排除火灾隐患。”梁珠仔说。

尽管春节还坚守在岗位，但护林队员们都甘之如饴。问到他们的今年愿望，护林队员们不约而同地说到了“平安”二字。梁珠仔希望，“不仅是家人身体健康，还希望自己看护的山林没有事故发生，市民都能在森林中平安快乐地畅游。”

地标：全国各地

每一条新闻报道背后的记者、小编

每一个要值班的小编，遇到过节，都是尴尬的。

比如，在一家人享受着年夜饭的时候，还有小编坐在电脑前默默地码字（此处求亲戚们内心的对白）。

或者，跑到大山里走亲戚的时候，最怕的就是遇到信号不好，因为要举着手机不停寻找信号最强的角落，不是为了抢红包，而是要让新闻更及时传达出去。

又或者，接到突发新闻的任务，不管是在吃饭，还是睡觉，都要马上赶赴现场。

曾经，有一位警察对小编说过，“很多时候记者比我们还要早到事故现场，他们扛着相机，冲到最前面，我们都挺感动的”。

这就是职责！

不管是医生、警察、地铁工人、公交师傅、还是护林员、记者……只要还是这个身份，就要肩负起与这个身份相应的责任。

我们也应该向他们致敬！

【记者】余孜政

【图片】除署名外，部分图片来源三水公安、网络、佛山日报

（部分素材综合自佛山日报）