从长春开往三亚的Z384次列车，我国南北方向旅程最长的列车，全程4625公里，用时53小时，它一路从冰天雪地开到湿热海岛，车外温差将近50摄氏度。期间，列车还要乘船跨越琼州海峡。

2017年，是这趟新开不久的旅客列车首次承担春运任务，除了终点站三亚，这趟列车中途还会经停22个地方。但大多数人的目的地只有一个，那就是家。今天我们一起走进这趟列车，去认识这些从北到南的长途旅客，听听他们心中的思念——

务工人员刘向峰：春节不挣钱也得回家

刘向峰今年44岁，来自山东菏泽。他说，有时候工期会延续到春节，如果愿意留下来继续干活，工资会翻倍。但他说，家是避风的港湾，春节那会儿就是不挣钱也得回家。

列车上最小的旅客：不满月就回姥姥家

这个刚出生11天的小家伙，是这趟列车上最小的旅客。妈妈还没出月子，一家人就要去姥姥家过年了。妈妈胡艳玲是湖南人，这是她的第二个孩子，今年，她带着两个孩子回家，虽然路途奔波，但是他们心中的信念就是回家。

退休老人：不给儿女添麻烦

在这趟列车上，有280位旅客是专程从长春到三亚过春节的，83岁的张勤和老伴儿就是如此，因为孩子们忙事业，一家人春节没办法团聚。老爷子嘴上说着无所谓，却把对孩子们的牵挂写在了日记本上，带在了身边。

张勤：他说我今年有特殊情况陪不了你了，那我也得非常高兴，我不能因为这个产生心里那种不快乐的心态。“两弹一星”、“天宫二号”那些人，他们哪有时间回家啊？ 做老人的话不能那么要求，他们把自己的事业搞好是最好的团聚。

乘警田大勇：一念一牵挂、一思一寸伤

对于乘客来说，旅程越久，代表着家越近，但是对于乘警田大勇来说，远在辽宁的家离他越来越远。

田大勇：看着万家灯火，你每看着一盏灯火，你知道这是代表着一个家，然后回首再看看自己，真是说不出的思乡，走这一路上确实都是“一念一牵挂、一思一寸伤”。

列车长罗磊：只能与新婚妻子隔车相望

过了广东茂名站，列车就要在广东海安上船渡海。在港口等待的功夫，我们发现列车长罗磊一边在车厢里穿行，一边向对面的列车张望。原来，他的新婚妻子刘颖是对面那趟车的列车员。他们的车刚从船上下来，准备返回长春。

因为工作期间不允许带手机，罗磊只能用这种方式寻找妻子的身影。每次遇到这样的机会，虽然说不上话，但在两辆列车短暂的交汇中，他们都会挥手相望。

和妻子见面没多久，罗磊的对讲机又响了，列车就要上船，还有很多工作等着他。

有你才有家，有家才是年。在这趟即将到站的列车上，载满了中国人对家的依恋，对年的记忆，对团聚的期盼。向着家的方向，一路回家。