7年等待，佛山首条“过江龙”霸气登场！

汾江路南延线昨天（1月22日）16：00正式通车！通车后，开车从禅城区澜石路口穿越东平隧道，2~3分钟即可抵达佛山新城。

昨天上午，汾江路南延线工程东平隧道开放体验日活动在佛山新城入口处举行。上百名市民自发前往参加体验活动，共同见证佛山首条“过江龙”的诞生！

市民骑着自行车，抢先进入东平隧道体验。

（本次骑行活动为庆祝通车的体验活动，正式开通后隧道内只允许汽车通行，各位市民注意啦！）

汾江路南延线

工程项目连通禅城区、佛山新城和顺德区乐从镇，北起禅城区澜石二路，向南下穿东平水道，至顺德区三乐路，路线全长4.3KM.

其中1月22日建成通车的，为第一期澜石路至裕和路段，全长2.41KM；而第二期裕和路至三乐路段，全长1.89KM，项目建设方预计2018年6月能完成通车。

另外，东平隧道按城市1级主干道、双向六车道标准设计，通车后仅限机动车通过，限速50Km/h，往返佛山新城与禅城，穿越隧道仅需2至3分钟。

汾江路南延线隧道工程项目为汾江路南延线和广佛线二期工程同址合建，该隧道是佛山首条过江隧道，也是国内断面最大的“公铁合建”沉管隧道，沉管隧道在中上游施工也属国内首例。

看似普通的隧道，其实一点都不简单！

●42米

护岸工程为支护结构型式研究，是广东省首例异型超深地下连续墙，深度达42米。

●10个篮球场

超大断面的公轨合建沉管隧道，宽度达39.9米，长达115米，面积相当于10个标准篮球场。

●亚洲首座

该隧道为亚洲首座在河道中游S型弯道处修建的沉管隧道。

●4.2万吨

隧道每节管段重达4.2万吨，每节沉管重量相当于1艘小型航母。

●30万立方米

超大基坑—旁建干坞，面积达9万平米（相当于13个标准的足球场大）总开挖方量约100万立方，其中石方约30多万立方。

●先进爆破工艺

为保护周边居民的安全，工程的基槽爆破采用国内先进工艺、超大凿岩设备，水下石方开挖量达37万方。

●信号全覆盖

隧道采用佛山首个漏缆进行全频段覆盖的民用通信覆盖系统，隧道内支持2G、3G、4G信号全覆盖。