广州春运指挥部首次开放,8个大数据系统打造超级春运

春运广州
2017-01-19 14:39
+ 订阅

核心提示:

春运最高峰即将到来,大量旅客聚集火车站可能带来安全隐患,如何在人群聚集初期就及时预警、引导、疏散,尤其今年春运还面临着高峰提前、客流多重叠加的压力,已成为摆在广州春运面前的一道“必答题”。

今年春运,广州第一次同时启用了基于大数据的重点区域人群监测系统、综合视频监控系统、城市道路运行分析系统等8套智能交通大数据疏运系统,与调减进入火车站列车、分级启动应急预案等疏导措施一起帮助旅客“快闪”。

客流疏导了、列车分流了、应急可控了。今年春运广州火车站等重点区域的客流都在实时监测范围内,而且误差大大降低。市民感慨:“大数据时代,火车站客流已经能精确到个位数了!”

现场看高效:

指尖可建“指挥现场”

虽已渐进客流高峰,但广州春运指挥部现场却不见熙熙攘攘、高声嘈杂。一系列“大动作”,客流监测、数据分析、报告汇总……都在忙碌而安静的“指挥现场”有序地进行着。

昨天下午5点多钟,广州地区春运指挥部还开展了一次应急预案启动过程。从接到情报到汇报部署,现场总指挥一道道清晰的指令向10个春运分指挥部和交通系统各部门飞速传达……几分钟后,就接到“立即执行,落实到位”的回复。

更神奇的是,指挥部已经摆脱了地域的限制,凡是光纤网络能够通达的地方,随时可以建立起指挥部,部署所有指挥信息系统,实现“零距离指挥”,甚至可基于互联网和手机设备随时成立“指尖上的指挥部”。这都为未来广州交通枢纽的多点布局埋下了伏笔。

客流疏导了

8大智能交通疏运大数据系统帮旅客“快闪”

这里是广州火车站,同时也是2017年广州地区春运指挥部,被称为“春运大数据中心”。

在广州地区春运指挥部现场,一块十多米长、两人多高的液晶显示屏上,能同时看到广州火车站进出口、广场候乘区、公交站场等多个热门区域的实况,以及客流热点图、高峰趋势,整体的客流实况则分区域以红、黄、蓝等颜色显示……这是昨天(18日)广州首次揭秘了一系列智能交通监测和疏运大数据系统,正是它们在帮助每天回家的旅客“快闪”。

今年春运,广州地区春运指挥部第一次同时启用了基于大数据的重点区域人群监测系统、综合视频监控系统、城市道路运行分析系统、交通电子执法系统、交通视频会议系统、公路客运旅客运输分析系统、出租车监控管理系统、公交客流分析系统等多个基于大数据分析的智能交通应用系统,实现以创新的科技手段来辅助春运指挥。

这意味着,今年春运,广州火车站等重点区域的客流都在实时监测范围内,而且误差大为降低。

具体怎样实现的呢?

广州市交委第九党支部书记、科信处处长张孜。

广州市交委第九党支部书记、科信处处长张孜介绍,首先是基于大数据的重点区域人群监测系统,它被称为“数据担当”。在火车站广场、候车大厅所有旅客出入口,安装了110套高精度的客流监测设备,它们可实时计算通过广场入口、候车厅入口、候车厅出口、旅客出站口这四个截面的客流人数。

而且进入广州火车站区域的人群的手机,以及公交的士大巴等车载终端等也都是统计客流的重要依据。通过它们,旅客分布在哪里、待了多久等,都能分析出来:根据手机号的归属地,可以精确识别人群中的本地、外地甚至外籍人群;加上对比停留时间,可以判断他们聚集的目的是路过还是驻留,并以不同的颜色显示出来;而随着春运向高峰推进,它们还能通过对比每一天聚集在火车站的人数变化,判断出高峰走向,以及当前聚集人群数量是否出现异常。

一旦准确监测出人群异常聚集,系统就可以发布不同级别的应急警报。在春运期间遇到客流急剧膨胀时,还能提前预警,并且引导、分流和安置。

第二个就是综合视频监控系统,它被称为“实景担当”。春运期间有2000多路高清视频,覆盖了广州火车站、火车南站、东站及白云机场等全市重点区域,这些实时画面和城市视频专网信息资源共享,它们将与数据分析一起呈现出各现场的客流情况。如果预测到人群将严重聚集,它们将及时警示,防止踩踏事件发生,而且事后还能对各项采取措施的效果展开监控、评估。

第三个系统是是基于出租车、公交车、客运车辆等实时GPS数据,它被称为“缓堵担当”。这一系统可以对广州市城市道路和重点交通枢纽周边交通运行情况进行实时监控和分析,既可实施监控路况情况,也可对当日、前一周、一个月和全年常发性拥堵路段和有关情况进行分析。从而对各重要交通枢纽的周边交通运行情况及时判断,有效疏导和处置。

此外,还有交通电子执法系统、交通视频会议系统、公路客运旅客运输分析系统、出租车监控管理系统、公交客流分析系统等多个基于大数据分析的智能交通应用系统等配套呈现。比如在汽车客运站,车辆出站时系统会即时更新站内车位饱和度,站内车辆不足时提醒调配车辆疏运旅客;在公交站台,客流过于拥挤时它还会报警,以提示增加空车切入、加速疏运……通过它们,春运指挥部就可以对广州火车站、体育中心、花城广场等交通枢纽和核心区域进行客流分析、疏导、提前研判。

而对于乘客来说,乘长途汽车时最怕遇到司机疲劳驾驶、开车打手机,而这一套系统应用也能通过先进的视频处理技术、卫星定位技术分析驾驶行为,当感知到司机在驾驶过程中精神懈怠、打手机、情绪激动等危险状况时,会对其进行提示或警告,杜绝这种危险状况发生。

列车分流了:

调减进入广州火车站列车,分级启动应急响应措施

今年广州火车站的客流疏导措施,除了运用大数据的技术手段之外,还协调广铁部门调减了部分列车,分流火车站的聚集人群。记者昨天从广州市春运指挥部了解到,今年计划调减春运期间最为紧张的京广线等“北上”列车14趟,这相当于平均每天减少3万人次旅客;并且调停广佛肇城际线路将7趟,保留3趟。这意味着,今年春运期间,广州火车站日始发列车共调减11趟,由去年的81趟调减至70趟。

广州市交委交通运输处处长陈时国。

许多人还记得,去年春运时广州创新地开创了“高铁转运”,让许多买了站票的务工人员坐着高铁回家了,今年广州仍保留了这一快速疏导措施,并固化成为应急措施。广州市交委交通运输处处长陈时国介绍:“如果遇到广州火车站地区启动三级应急响应时,将采取高铁转运普铁措施,分流广州火车站若干趟京广线沿线城市列车至广州南站。”

遇到天气极端不利、客流压力达到预警状态等应急条件下,广州春运指挥部总还将随时准备启用琶洲异地候乘措施;启动二级及以上应急预案时,广州将全面组织旅客退票,启用琶洲展馆、黄埔体育中心、广州体育馆等应急安置点。

陈时国介绍,今年春运期间分级启动应急预案更加细化了,由原来“四级”优化为“五级”:五级应急时,封闭西广场部分区域和部分公交专用道;四级应急时,封闭东广场公交和出租车场地;三级应急时,单边封闭环市西路,实施高铁转运普铁,再必要时启动琶洲异地候乘;二级及以上应急时,全面组织旅客退票,启用应急安置点。

除此之外,为了最大程度上减少由于客流聚集而产生的“踩踏”隐患,春运指挥部还协调公安、交通等部门,在重点区域管控旅客进站流线,减小局部“点位”发生踩踏等事故风险。

超级春运背后的大数据:

2928万人次从广州幸福出发

昨天,广州地区春运指挥部发布数据,预计2017年春运广州地区旅客发送量为2928万人次(占广东省预计旅客发送的22.35%),同比增长0.5%。其中,铁路发送旅客约1378万人次,同比增长4.8%;公路发送旅客约1213万人次,同比下降5%;民航发送旅客约332万人次,同比增长4.8%;水路发送旅客约5万人次,与去年基本持平。

春运开始5天以来(1月13至17日),广州地区共发送旅客392.1万人次,同比增长7.2%。其中:铁路发送旅客225.5万人次,同比增长11.1%;民航发送旅客47.3人次,同比增长10.3%;公路发送旅客118.9万人次,同比下降0.15%;水路发送旅客0.43万人次,与往年基本持平。

广州地区春运指挥部大数据系统分析,从铁路出行的大数据上,2017年春运呈现出一个有趣特征,即广州南站“接过”广州火车站手中的运输主力“大旗。从旅客发送量来看,1月13日至1月16日(春运前4日),广州地区旅客发送量达到308.2万人次,铁路发送旅客约177万人次,其中,广州火车站发送旅客约52.9万人次,广州南站旅客发送量约84万人次。

具体到广州地区各交通运输渠道的发送旅客数据:

铁路:2017年春运,广州地区铁路始发总运力为536对,同比2016年春运增加6对。其中,广州火车站计划开行始发终到列车70对(同比2016年春运减少11对),包含图定列车46对、临客24对(广州火车站调减始发普速列车共14趟车,具体包括:停开韶关3趟、坪石2趟、郴州2趟、汉口1趟、邵阳2趟、昆明1趟,调整始发站怀化3趟,调整始发站赣州1趟;增加岳阳1趟),今年广州火车站计划开行始发终到列车;广州东站计划开行始发终到列车144对(同比2016年春运减少12对),包含图定列车111对,临客33对(82对广深线,11对香港直通车,51对为长线车);广州南站计划开行始发终到高铁319对(同比2016年增加26对),包含京广高铁85对,贵广高铁37对,南广高铁64对,广珠城际70.5对,广深港49.5对,潮汕方向13对(含动卧3对);广州北站计划开行始发列车3对(同比2016年增加3对)。

公路:2017年春运,广州市区公路总运力为10348辆,同比2016年春运减少491辆。分三级运力筹备,其中基本运力9342辆、预备运力320辆、应急运力636辆。

民航:2017年春运,白云国际机场日均进出港航班1380班,同比2016年春运增加130班。其中,日均出港航班680班,日均进港航班700班。

水路:2017年春运,水路营运船只8艘(未含过江轮渡及珠江游船只),与2016年春运持平。

暖心提醒:

关注“春运广州”随时看春运

一个星期后,腊月二十八将迎来春运最高峰,在2017年广州春运上迎来首秀的8大智能交通疏运大数据系统,将与广州各项疏运措施一起,提前监测并发出警示、疏运客流。

广州地区春运指挥部提醒广大市民和旅客,今年首次创建的 “春运广州”微信公众号,每天都会滚动发布有关列车、航班运行情况及出行指引等信息,请广大旅客关注,随时掌握春运即时信息。

来源:广州日报 记者 刘冉冉

编辑:吴城华

点击展开全文
评论
发送
最新评论

    创造更多价值

    立即打开