中山市十五届人大一次会议工作报告提出，我市将全力打好交通攻坚战。今日，小布哥又收到一大波出行好消息啦！

轨道交通：1 号线一期力争明年投入使用

目前，中山城市轨道1号线、2号线1期已经上报国家发改委，已在推进勘察设计、PPP投融资方案等前期工作。按照市委市政府任务部署，我市城市轨道交通1号线一期工程要求今年6月动工，力争明年投入使用。中山很快将进入“城市轨道时代”。

↓↓↓1号线一期项目初步规划示意图

目前市发改局正在征集1号线概念设计方案，站场将体现中山元素和未来交通需求，希望能实现“一站场一景观”。

高铁时代：未来还直达湛江、海南、汕头

目前中山正大步跨入高铁时代，已开通北京、上海、长沙、贵阳、桂林等方向的高铁；未来还将继续争取直达湛江、海南、汕头，向东向西延伸。

中山市发改局谋划将联合中山站、中山北站共同构建一个集 “国家铁路、城际轨道、地铁、城市轨道”等多种轨道交通在内的，功能互补、协调发展的客运枢纽。其中，中山站将接入深茂铁路、广州地铁18号线、城市轨道2号线、4号线。目前我市正对中山站周边的环境以及中山站场内部环境进行改造。站场内正在抓紧时间进行设计、改造，争取年内7、8月改造完成，使中山站成为真正的高铁站。

未来中山站将打造成展示中山形象的 “城市门户”。周边也将通过TOD 综合开发按照十四届党代会工作部署，优先布局高端医疗、教育、金融、文化等功能，打造成为国际性服务中枢、创智型总部基地、生态文化新区。

今后五年打通15条市际连接线，60分钟到达周边城市主城区

5年之后，我市交通环境将发生哪些变化？

5年后，包括广中江高速、香海高速、东部外环高速、中开高速等一大批高速公路将基本建成。这意味着，市民从中山主城区到周边城市主城区，在60分钟内可到达；

5年后，干线公路“二环八射”规划基本完成，市民从镇区到主城区，将在30分钟内到达。另外，公交系统的环线公交以及各镇区的大站快线，5年后也基本完成，各镇区到主城区公交时间将大大缩短。