轨道交通、深中通道

深茂铁路、广中江高速、中开高速

......

以前活跃在纸上的交通规划

逐渐成为现实

未来，中山的交通网络将四通八达

2017年，继中山开通高铁后

轨道交通又传来好消息

中山市发改局局长黄桂光接受记者采访时透露，中山市城轨1号示范线将在今年6月动工，争取明年投入使用。

城轨1号示范线

路线：港口镇经起湾道至博爱路

里程：12.4公里

投资金额：48.83亿元

除了站点，最受关注的是1号线的设计

城轨1号示范线将采用跨座式单轨制式

跨座式单轨制式

跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强，类似于“空中小火车”，速度可以达到每小时80公里。目前市发改局已征集1号线概念设计方案。

根据规划，2号线将在2019年启动建设

计划三年内建成

其他6条轨道交通线路设置

二号线：小榄—东升—西区—石岐—东区—火炬区—马鞍岛

三号线：古镇—横栏—沙溪—石岐—东区

四号线：西区—中山北—岐江新城—翠亨新区

五号线：中山北—西区—大涌—板芙—三乡—坦洲

六号线：南头—东凤—小榄—古镇

七号线：南头—黄圃—三角—港口—中山站

此外，还有另一个好消息

中山站8月将升级为“高铁站”

目前，中山已开通北京、上海、

长沙、贵阳、桂林等方向高铁

未来还将继续争取直达湛江、海南、汕头

向东向西延伸

中山市发改局局长黄桂光透露：

开通高铁后,中山站配套还不符合高铁要求,中山将对中山站周边环境及中山站场内部环境进行升级改造。

中山站目前正抓紧进行设计和改造,争取今年内7至8月完成升级,使中山站成为真正的“高铁站”。

据介绍，中山站站场外的整顿整理，市发改、住建、交通、交警等部门联动推进落实。

来源：中山微观察

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