春运即将开始，广州南站进站大厅的人群里，夹杂着喜悦的急切。

在进站大厅里来回巡走的广州南站值班站长王娟，眼睛像鹰一样盯着人群。即便她不着工装，也能一眼被认出来。

“春运再多人也不怕”

王娟巡走到检票口，一名拎着小箱子的乘客急匆匆走过来，汗湿的头发贴在头上，还冒着热气。他把车票举过来，王娟一看是一小时后的车次。这名乘客在包里“抓”了半天，掏出一张名片，上面显示为某医院，要赶着去给病人动手术。

王娟显得有些为难。按规定，车票与车次应严格对应，“如果都不守规，岂不是乱套？但救人的时刻，时间就是生命”。这种情与理的权衡，是王娟每天都会遇到的事。

一说到这些情形，王娟保持了许久的笑容收了起来，不自觉皱起眉头：“有时候，真让人急得疼。特别是春运期间，有一些在外地打工的人，费了九牛二虎之力买到了春运期间的票，带着全家老小提前几个小时到了车站，结果最后车都走了，人还没上车。”

“你说怎么办？一年到头，就盼着这一天。”最后，只好给他们改签到其他车次。“但你说都这样，怎么办？”王娟反问道。

正常情况，有进有出，有序流动，王娟拍着胸脯说：“春运再多人也不怕。”

帮旅客乘高铁追普快

几年前一次春运，王娟遇到一个旅客让她哭笑不得。

一名返乡过年的重庆籍打工者，好不容易买到了车票，兴冲冲跑到南站来坐车。到了临近乘车时间，值班人员发现，他的车票上赫然印着是从广州站出发的普通列车。

被提醒后，这名打工者马上折回位于广州市区的广州站，不过事已晚矣。没赶上车，意味着没法回家过年，这事对于他来说，太严重了。他越想越丧气，随即又从广州站赶到南站，在繁忙的人群中开始闹起来。

一时间，场面弄得很难堪。 所有人都傻眼了。

作为值班站长，王娟也是百口莫辩。不过，她马上意识到，不论是生气、责骂，还是可怜、惋惜，都解决不了问题。这时灵机一动：既然这名打工者乘坐的是普快，那么高铁的速度肯定要超过它。不如让他坐高铁去赶那趟普快。

她又精确计算了一下最合适的“截车”地点，最后定在了株洲。然而，她的“突发奇想”在这名旅客看来，只是为了把他支走所使用的调虎离山之计。王娟好说歹说，给他留下自己的联系方式，并告诉他，如果不信随时可以返回到南站找她。这才让旅客信服。

虽然如此，王娟还是不放心，“从高铁站换到火车站，中间还有一定的距离”。“索性帮人帮到底”，她找到高铁株洲站的同事，请他们把这名旅客从株洲高铁站送到株洲火车站。几次“接力”，总算成功。

大年初一一大早，王娟的办公室就接到这名乘客的来电。

开个人微博粉丝两万

王娟2009年调到广州南站任车站班长。王娟说，当时南站还是一片工地，她们基本上是在工地上干活。要通过还没有装栏杆的阶梯搬运东西，干苦力活。

她至今还记得那一天在qq空间上的签名：蹲着吃饭也就算了，还要摸黑蹲着。那天她们工作到很晚，因为没有灯光，也没有像样的凳子。所有人只好蹲在地上吃晚饭。

她看着南站有了现在的模样。而王娟也从带20多人的班长，成为带三个班、四五百人队伍的值班站长。她的性格一直是“爱折腾”。

在站里工作与在列车上工作，虽然工作的内容有了变化，但还是与旅客面对面打交道的岗位。说起话，走起路来，她保持了多年做列车员的姿态。“改不了。想到有很多眼睛在盯着你。”她说，这似乎又回到了十多年前，第一次踏上列车时的骄傲。

2012年，广州南站设立了“爱心驿站”，这也是王娟“折腾”出来的一个项目，由她来负责“驿站”的建设。

在微博刚流行不久，她干脆直接将乘车信息、失物招领的资讯直接发在自己实名认证的腾讯微博上，她的私人微博也变成了公共平台，成为旅客们咨询、预约的平台，现在粉丝量已经超过两万人。如今，这一平台也在微信上安了家。一不小心，王娟还把自己“玩”成了网红。

作为全国最大的高铁客运枢纽之一，从东到西，总共有28个检票口，站房南北500米，几乎是一个操场一圈的距离。说着，王娟又开始在咨询台、候车厅、检票口、站台之间穿梭起来。

王娟从手机上翻出两个剧本，这是正式春运前的职工动员晚会上要表演的小品的台词。“我这水平不行，写得不生动。希望将来能有机会把这些工作中的小细节整理出来，做一个实操指南。”王娟说。

文：广州参考·广州日报记者 杜安娜

编辑：崔素华