2016年12月26日，珠海桂山镇牛头岛，随着最后一方混凝土在沉管预制厂中浇筑结束，港珠澳大桥最后一节海底隧道沉管预制完成。

作为我国重要基础设施工程项目之一，港珠澳大桥全长55公里，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，也是世界最长的跨海大桥，预计2017年底具备通车条件。

不仅是港珠澳大桥，过去一年，我省交通大会战成果显著，为“十三五”实现良好开局，以高速公路为重点的交通基础设施建设不断推进，2016年，全省计划建成通车的高速公路共9项（段）716公里，新增高速公路655公里，高速公路通车总里程达到7673公里。其中，新增广佛肇1条出省通道，全省出省通道达到21条（含通港澳）。

港珠澳大桥助推珠三角区域一体化

“中国桥梁，雄起！”在建设者们的欢呼声中，伶仃洋上一个激动人心的时刻到来。2016年6月29日，港珠澳大桥主体桥梁工程江海直达船航道桥合龙段开焊，标志着长达22.9公里的港珠澳大桥主体桥梁成功合龙。2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁正式贯通，2017年将具备通车条件。

港珠澳大桥建成后，香港至珠海的交通时间将大大缩短，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为20至30分钟。港珠澳大桥的通车将首次实现珠海、香港和澳门的陆路对接。

中山大学教授郑天祥认为，随着港珠澳大桥等交通基础设施的建成，珠江口西岸城市群与港澳地区的融合将进一步深入，这意味着珠三角区域一体化迎来全新发展阶段。

在港珠澳大桥建设如火如荼之时，伶仃洋上再传佳音，一个连接珠江东西两岸的超级工程“从纸上走向现实”。2016年12月28日，深圳至中山跨江通道（以下简称“深中通道”）主体工程西人工岛正式开建，深中通道正式动工。

高速公路通车里程达7673公里

港珠澳大桥和深中通道只是过去一年我省交通基础设施建设的缩影。

2016年12月28日，江（门）罗（定）二期、潮（州）惠（州）二期、广佛肇高速（肇庆段）、广中江一期（荷塘至龙溪段）等4条高速公路建成通车，其中，广佛肇高速相比原计划提前一年完成建设任务。

同日，深中通道海中桥隧主体工程、广州新白云国际机场第二高速公路二期工程等4条高速公路动工建设。至此，我省2016年高速公路建设任务基本完成。

省交通厅有关负责人介绍，2016年，我省完成了交通基本建设投资1256.8亿元，其中高速公路完成投资862.3亿元。至2016年底，公路通车总里程21.8万公里，其中高速公路7673公里，继续保持全国首位。

当前，我省已逐步形成以“十纵五横两环”为主骨架，53条加密联络线为补充，以珠江三角洲地区为核心，以沿海地区为扇面，以主要城市和港口为重点，辐射粤东西北地区和内陆省区的高速公路网络。与陆路相邻省份均有3条以上高速公路连通。

交通先行为振兴东西北奠定基础

在高速公路建设不断推进之时，2016年，我省完成公路水路客运量10.4亿人次、货运量35.8亿吨。至2016年底，普通国省道1.76万公里（二级及以上1.46公里）；内河航道通航总里程1.22万公里，其中高等级航道897公里；港口码头泊位2848个，其中万吨级及以上泊位296个。

我省2016年如期完成818公里公路安全生命防护示范工程。农村公路建设资金投入不断加大，完成新农村公路建设里程5760公里。

同时，在港航基础设施建设上，西江、北江等13个航道扩能升级项目加速推进，磨刀门水道及出海航道整治主体工程建成完工，西江（界首至肇庆）2000吨级航道、韩江（三河坝至汕头）、海安航道等项目进入竣工验收阶段。

交通基础设施建设对经济社会的先导和带动作用、尤其是作为粤东西北发展抓手的作用更加凸显，交通先行为粤东西北振兴奠定了坚实基础。

省交通厅厅长李静介绍，2017年，全省交通运输基本建设计划完成投资1150亿元，其中高速公路865亿元、普通国省道75亿元、农村公路100亿元；港口75亿元；内河航道25亿元；公路运输站场及其他10亿元。

■2016年我省交通发展大事记

3月30日港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装任务全部完成。

6月29日港珠澳大桥主体桥梁成功合龙。

9月27日港珠澳大桥主体工程桥梁工程贯通。

11月28日我省高速公路网规划中的“第八纵向”重要组成部分罗阳高速顺利建成通车。

12月26日河（源）惠（州）（东）莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段项目等5条高速公路开工建设。

12月28日江（门）罗（定）二期等4条高速公路建成通车。同日，深圳至中山跨江通道海中桥隧主体工程、广州新白云国际机场第二高速公路二期工程等4条高速公路动工建设。

【记者】黄颖川 潘晓晨 梁涵

【实习生】吴雨伦