2016年，深圳机场全年运送旅客达4197.5万人次，货邮吞吐量112.5万吨，航班起降31.86万架次！笔者从深圳机场集团获悉，过去一年，深圳机场各项指标均创新高。全年新开、加密国际航线19条，国际旅客增幅34%。据悉，深圳机场正全力打造“国际航空枢纽”。 

国际旅客量同比增三成多

深圳机场数据显示，2016年深圳机场共运送旅客达4197.5万人次，同比增长5.7%；共保障航班起降31.86万架次，同比增长4.3%。国内干线客流持续稳定增长以及国际业务快速发展，推动了深圳机场客运业务结构进一步优化，成为深圳机场实现又一次客流千万级跨越，以及各项主要业务指标取得新突破的主要因素。

据统计，2016年深圳机场新增百色、十堰、邯郸、昭通、乌兰察布、营口、西昌、日照、恩施、安庆及唐山等11个国内航点。航线网络通达性进一步增强，带动了深圳机场国内干线客流持续稳定增长。

此外，作为深圳机场的“重头戏”，过去一年，深圳机场国际业务快速发展也带来了新的客流及航班增量。据统计，深圳机场2016年国际及地区旅客量达到285.93万人次，其中国际旅客量达到222.68万人次，同比提升34%。深圳机场客运业务结构得到进一步优化，过去主要依靠国内客流增量的“单轮驱动”正逐渐转变为国内外客流双向增长的“双轮驱动”模式。

货邮量增速领先北上广

除了客运业务实现又一次千万级跨越，2016年深圳机场货运业务发展也成绩喜人。深圳机场全年货邮吞吐量达112.57万吨，同比增长11%，增速领先于香港、北京、上海、广州、成都等主要机场。

快件依旧是深圳机场过去一年货邮的“主力军”。据不完全统计，2016年深圳机场航空快件量在总货邮吞吐量中占比达到五成。此外，伴随国际化进程加快，国际货量在机场总货邮吞吐量中占比也有所提升，深圳机场航空货运业务结构进一步优化。“陆续开通的国际航线腹舱运力，是拉动去年深圳机场国际货量大幅增长的主要原因。”深圳机场相关负责人介绍，2016年深圳机场国际货量同比增长达18.3%，在总货量中的占比提高至22.5%。

在国际货量快速增长的同时，深圳机场还积极拓展全货机航线。2016年新开深圳至吉隆坡、大阪、成都、西安等多条国内外货运航线。截至2016年底，深圳机场全货机航线数量达到33条，通达国内外32个城市，货运航线网络覆盖性不断增强。

新开和加密国际航线19条

在“十三五”开局之年，围绕“国际航空枢纽”的新定位，深圳机场迎来了国际业务快速发展的黄金期。截至2016年底，深圳机场国际及地区客运航线由2015年底的16条快速增至27条，国际客运航线网络通达26个城市，短时间实现了国际航线网络欧美澳直飞。过去困扰深圳机场发展的国际业务短板有了显著改善。

2016年，是深圳机场通航25年来国际业务发展最快的一年，全年新开和加密国际航线达19条。过去一年，各航空公司在深圳机场新开深圳至东京、迪拜、悉尼、洛杉矶、法兰克福、雅加达、西雅图、暹粒、岘港、清迈、芽庄和奥克兰等12条国际航线，填补了深圳机场始发航线无法直飞欧美澳的空白。新开国际航线数在国内主要机场位居前列。

大力开拓洲际航线的同时，深圳机场还在相对较成熟的洲内航线市场开辟更多东南亚商务干线和精品旅游航线，挖掘东北亚市场潜力，先后加密了大阪、济州、新加坡、普吉、胡志明、吉隆坡、沙巴等7条东亚、东南亚航线，东南亚通航城市增至12个。

“深圳机场有能力也有必要开通更多的国际航线，走国际化发展战略。”中国民航管理干部学院教授邹建军如此评价深圳机场过去一年国际航线取得的突破。据了解，深圳—悉尼、深圳—法兰克福等新开洲际航线目前经济舱客座率已超过八成，显示了深圳大力发展国际航线与国际化城市定位的良好契合度。

旅客满意度列全球第16

统计数据显示，深圳机场2016年全年平均航班正常率为80.81%，同比提高8.66%。

据了解，面对珠三角地区空域资源紧张、复杂天气频发等不利因素，2016年深圳机场积极协调空管部门开展双跑道运行模式优化工作，全力提高航班正常性管理水平。随着2016年8月双跑道独立离场（向南）试运行，深圳机场开启了双跑道独立运行新时代，地面运行效率提高的同时，始发航班放行正常率也得到提升。

2016年，在确保安全运行的基础上，深圳机场聚焦旅客需求，围绕打造“最具体验式机场”的目标，实现了全流程自助乘机，旅客在深圳机场出行更加顺畅。在2016年的国际机场协会（ACI）旅客整体满意度测评中，深圳机场以4.91分位列全球第16名。

【记者】刘丽

【通讯员】叶丹 王珂