“我承诺，做一名文明司机，自觉遵守交通法规，不鸣笛，不乱停放，不闯红灯……”1月6日下午，在深圳盐田货柜车公共临时一号停车场，烈日下十余名货柜车“老司机”代表的宣誓声久久回响。

这是盐田港后方陆域“文明司机行动”暨货柜车司机系列关爱活动启动仪式的现场，200余名货柜车司机现场做出了庄严承诺。盐田区委书记杜玲宣布“文明司机行动”系列活动启动，盐田区在2017年将陆续展开包括春节慰问、安全宣传、趣味活动等在内的34类、不少于76场的系列活动。

盐田港后方陆域近年来客观存在停车难、乱停车等问题。深圳市集装箱运输协会常务副会长周克文表示，“行业内个别司机的不文明驾驶行为，也影响了行业的整体良好形象，增加了盐田港后方陆域交通综合整治的难度。”

“尽管违章违法和不文明行为只是极少数司机所为，但仍然给盐田交通带来了极为不良的影响。”在启动仪式现场，司机代表、深圳市宗永物流有限公司司机王国健如此表示。作为一名货柜车司机，他曾亲身体验盐田港后方陆域因货柜车无序停靠导致的交通拥堵，亲眼目睹因司机违章驾驶导致的交通事故，也曾亲耳听说因司机乱鸣笛给盐田居民的生活带来的极大困扰。

统计数据显示，盐田街道片区面积43.57平方公里，实有人口约占盐田区的一半，是居住人口最密集的产业重镇。盐田区委副书记、区长吴德林强调，当地居民和广大司机朋友为支持深圳港口物流业战略发展作出了重要贡献，以盐田港为代表的一批知名企业在这片热土崛起成长，片区经济社会发生重大深刻变化。

吴德林说，但同时也应该看到的是，随着港口物流业的不断发展壮大，片区基础设施薄弱、功能布局和公共服务滞后、交通秩序乱象横生等矛盾问题日益突出，成为制约片区发展的瓶颈问题。

据悉，盐田区委、区政府为了辖区民众的幸福和为广大企业和司机的利益，针对后方陆域交通拥堵、噪音扰民、货柜车停车难等突出问题，实施了短期、中期和长期治理方案，以缓解盐田港后方陆域的交通矛盾，改善交通环境。目前已建成启用4个公共临时停车场，增加固定车位1320个，协调规划路边停车位334个。

同时也在开展常态化环境交通综合整治，仅去年一年就处罚拖车违停3700余宗，拖移拖头托架1351个。通过一系列有效措施，后方陆域交通环境秩序得到了持续改善。此外，盐田港拖车综合服务中心也将于今年正式开工建设，建成后可提供2000个停车位，届时货柜车停车难问题将得到根本性缓解，后方陆域交通环境也将实现显著改善。

“做盐田文明好司机”的倡议得到了现场司机和群众的积极响应，包括王国健在内的多名司机认为，“政府的行动最终受益的将是我们，我们拥护区委区政府为解决盐田港后方陆域交通问题所采取的正确措施。” 现场也有居民表示，将积极建言献策，监督举报交通不文明行为，期待一个安全畅通、文明和谐的道路交通环境。

活动最后，在一片锣鼓声中，十辆货柜车在盐田区委、区政府领导和现场司机、居民代表的目送下，从停车场驶出，文明“老司机”们踏上了又一趟货物运送的忙碌旅程。

盐田港后方陆域“文明司机行动”

【摄影】鲁力

【制表】李注