施工人员正在完成工程收尾工作。

“这条下水道是周边排水的主要渠道，因为长期的堵塞，给生活带来了许多困扰。”家住浈江区韩家山附近的市民巫永新说，每到下雨天，家中便遭水浸，附近的邻居也在几年间陆续“逃离”。去年10月底，在政府相关部门的多方沟通协调下，下水道修复工程正式进入施工阶段。随着工程的逐步完成，附近群众的脸上洋溢出了幸福的笑容，增添了满满的幸福感。

下水道堵塞严重影响生活

在浈江区鹅坑桥铁路一侧，建有几栋略显陈旧的房屋，这里地势低洼，一旦下雨非常容易产生积水。已在这里居住了几十年的巫永新告诉记者：“过去的排水主要依靠附近的一条下水道，但是随着几年前下水道遭到损坏，内涝便成为困扰我们最大的问题。”

据介绍，由于在赣韶铁路桥梁打桩过程中，造成挤压、变形、坍塌，这条位于铁路下方的下水道在几年前正式“罢工”。从那时起，每逢遇到下雨天，巫永新及附近居民的家中便遭水浸，不仅带来财产上的损失，更存在严重的安全隐患。“下水道问题的长期存在，让附近居民纷纷搬离，如今只剩自己一户在这里居住。”巫永新说。

该问题的存在，迅速引起政府相关部门的重视。市铁路建设协调工作小组办公室（下称市铁办）副主任李刚毅表示，在了解情况后，便与铁路、施工方、市民等多方进行沟通协调，并根据实际情况，制定了解决方案。浈江区铁路建设协调领导小组办公室（下称浈江区铁办）副主任黄伟强说，通过实地勘察并查阅相关资料发现，该条下水道损坏情况较为严重，加之堆积了众多的垃圾，导致无法进行正常排水。

“为了尽快为群众解决困难，我们迅速召集相关人员制定解决方案，决定对原有的下水道进行修复疏通。”黄伟强说。

修复主体工程完工市民放心了

“由于下水道所处位置较为敏感，工程的顺利进行，也必须得到铁路部门的支持。”黄伟强说，解决方案明确后，市铁办、浈江区铁办与广州工务段韶关东桥隧车间进行了多次沟通，得到了对方的大力支持。车间派出了工程师作技术指导，提供相关数据，协助找到埋藏较深的下水道，推动了工程的顺利进行。

去年10月底，工程正式进入施工阶段。有着多年从业经验的施工方负责人方宝雄表示，相比以往的工程，该条下水道修复疏通的难度是最大的。一方面，下水道存在多处塌方点，积累的垃圾物较多，原本80厘米的直径，只剩下5厘米的空间，清理任务量巨大。另一方面，施工地理位置受限，无法动用大型机械，只能依靠人工进行施工，增加了难度。

经过近两个月的紧张施工，截至记者发稿时，下水道的修复疏通已顺利完成主体工程。黄伟强表示，工程当中还新建了多个沉沙井，在恢复下水道排水功能的前提下，提升了排水效率，确保下水道能长时间正常投入使用。

据了解，工程的各项收尾工作有望在春节前全面完成，巫永新悬在心中的大石也终于落地。“这是新春佳节前，一家人收到的最好礼物。”巫永新说，从小事中可以看出政府对人民群众生活的关切与重视，更是人民群众安居乐业的最大保障。

【记者】刘潇