若要评出2016年是十大重磅新闻，“取消年票制”必定榜上有名。

2017年1月1日零时起，中山取消车辆通行费年票制，撤销深湾、东阜、古神和海洲4个收费站!

消息一确定，估计不少人耳边都想起潮水般的掌声。不过，对于这个消息，他们的心中却五感杂陈。

最后一个夜班

2016年12月31日深夜11点半，不少人仍沉浸在跨年庆祝活动的喧闹气氛中。

105国道深湾收费站，显得特别安静，往珠海方向只有两条车道亮着指示通行的绿色箭头，40多岁的何福妹站在其中一条车道的票房里，专心地盯着监视器屏幕。

2016年最后一个夜晚，何福妹的最后一个夜班，也是深湾收费站的最后一夜。半小时后，深湾收费站等中山4个公路收费站同步撤销，与年票制一起退出历史舞台。

由于关闭了大部分车道，收费站灯光黯淡，何福妹透过监视器屏幕查看车牌只能看个大概。远远看见一辆粤Q 号牌白色尼桑小车驶近，她迅速从窗口探出头确认，按键放下收费栏杆、伸手收款、确认金额、出票、递票、收起栏杆放行，一连串动作在几秒钟内一气呵成，娴熟得近乎机械化。

由沙溪收费站到中山三桥收费站，再到深湾收费站，何福妹已在收费员岗位上站了23年。“深湾站有一批共事多年的老同事，收费站的票房见证了我们20多年的青春。”何福妹说。

心情百感交集

深湾收费站负责人王泽民跟何福妹一样，也是收费站的“老人”。从一线收费员做起，干过公路稽查，当过副班长、班长，晋升为营运管理人员。他上个世纪90年代入行，经历过公路收费的鼎盛时期。

“在高峰期，一个班6个小时，可以收费1万块，近2000车次。”王泽民说，经过近10多年来的年票制推行、珠三角九市年票互认等政策变迁，收费车辆数量锐减，“有的时候一整天，整个站只收300多元。”

收费站的最后一夜，王泽民、何福妹们的心情百感交集。年票制取消是大势所趋，也是民心所向。但对于收费站工作人员来说，即将面临未知的未来。这种复杂的感情，引发了收费站工作人员的集体缅怀。

接近零点，收费站管理处保安室聚集了20多名已下班的收费员、调离岗位多年的前同事。他们透过玻璃窗户默默看着最后一班岗结束、栏杆拆下、设备撤场，之后纷纷在收费站管理处拍照留念，见证收费站历史使命终结的一刻。

对于收费站的撤销，王泽民说，“像是告别一个老友，却再没有相聚的时候了。”而年轻的收费员阿霞已开始憧憬未来的生活，“我很高兴终于不用值夜班了，未来将是新的开始。”