广大私家车主注意啦！1月1日起，白云机场A、B到达区接客流程有变。

所有进入A到达区的小型车辆，首先要进入P1停车场等候，再进入A到达区接客，P1与A到达区之间采取联动放行。B到达区满负荷，则会通过“红叉绿箭”标识牌及现场交警引导到P4或其他停车场候客。为缓解A、B到达区交通压力、提升旅客出行体验，在现有资源条件下，白云机场鼓励到达旅客到停车场上车，鼓励A、B到达区内“人找车”而非“车找人”。大巴和出租车不受影响。
前往A到达区接客：A到达区与P1停车场之间设有专用车道。所有进入A到达区接客的小型车辆，全天候需要先进入P1停车场缓冲等候，A到达区会有调度人员根据车流情况，与P1停车场工作人员联动调度放行。
如果P1停车场满位，车主可以把车辆停放到P4停车场内。所接客人可以步行通过人行天桥进入P4停车场上车。人行天桥上自动步梯和升降梯一应俱全。
前往B到达区接客：受资源条件限制暂不设立缓冲区，需要进入B到达区的小型车辆，留意南往南高架桥上桥位以及下桥位的龙门架上的“红叉绿箭”交通标识和现场交警指引，“绿色箭头”表示可以通行进入B到达区，如果通道内130个临时车位满载，则“红叉”自动亮起，车辆需要前往P4或其他停车场候客。总体来说，白云机场方面鼓励抵达旅客前往停车场上车，鼓励旅客在A、B到达区内采取“人找车”而非“车找人”的方式上车。
旅客步行方面，A、B到达区各个出口前往P1或P4停车场步行时间约为5~12分钟。目前，白云机场P1-P4停车场前15分钟免费，A、B到达区社会车辆通道前10分钟免费。建议国际接机车主停P1停车场，国内接机车主停P4停车场。
据了解，随着广州市城市交通的快速发展和白云机场客货吞吐量的不断增长，目前白云机场日进出港车辆约为11万辆次，日进入A、B到达区的车辆约2.5万辆次，高峰期接近2.8万辆次。为缓解A、B到达区交通拥堵、还良好秩序于民，白云机场经过网络投票、深入挖潜，推出了该“机场地面交通优化方案”，力争在二号航站楼2018年启用前缓解现有地面交通压力。

【通讯员】李祖文 罗志娟

【校对】梁永忠