导　语

今年以来，年票是否会取消，一直是广东民众关注的热门话题。眼见2016年只剩下几天，这事终于定了——存在于广东20多年的机动车年票制，终于要取消了！

27日，省发改委上线“广东民声热线”栏目，就此作出了回应。

省发改委价格监督检查与反垄断局局长陈波说，年票制从2001年广州市试行以后全省到目前为止有18个市试行年票制，现在省发改委和省主管部门一直按照相关的程序在审批停止年票的工作，再没有新增加年票制了。“进一步可以这样说，全省所有市一级实行年票制的试行期就到今年年底12月31日。

这意味着

从明年元旦起

也就是接下来的周日

真的不用再交年票了！

省交通厅发文

要求各地落实取消年票工作

图片显示，该文件由广东省交通运输厅发给各地市以及联合电子服务公司。文件中称，根据中央和省关于推进供给侧结构性改革工作有关部署，为降低物流成本，省政府决定取消车辆通行费年票制。

目前，经省政府批准的各地市年票制试行期即将届满，为确保取消年票制工作顺利完成，省交通厅提出意见：根据省政府201600059号签报中关于“自2017年1月1日起，全省试行年票制的18个地市全部取消试行，届时省政府不再续批”的精神，自2017年1月1日零时起，各地市一律取消试行车辆通行费年票制，不得再继续收取车辆通行费年票，次票或委托高速公路代收普通公路次票。

年票制存废成今年省“两会”的热点话题。2016年1月24日，省政协“抢麦”现场，政协委员呼吁“依法行政，取消年票”。

年票取消后

你需要知道的那些事儿

欠费的要不要追缴？

这个问题暂未获得统一的官方消息。让我们看看部分宣布取消年票的地市，他们是怎么表态的：

佛山：佛山市交通部门表示，2016年(含2016年)之前应缴的年票仍须缴齐，对未缴纳的车辆如何追责，相关办法正在研究中。

珠海：珠海市交通部门相关负责人对外表示，虽然明年取消年票，对2016年及以前欠缴通行费年票的车辆，将继续依法追缴，车主的欠费信息将形成不良记录，纳入交通出行信用记录，或将影响乘高铁、飞机等正常出行。

汕头：根据汕头市交通局官网发布的消息，汕头市同时将继续追缴2016年及以前的年票欠费，并纳入信用记录。

清远：据清远日报消息，清远市交通建设开发公司透露，虽然取消年票制，但欠款仍需追缴，欠缴车主的欠费信息将形成不良记录，纳入交通出行信用记录。

年票取消后，次票要不要交？

陈波表示，年票停止收费以后，它实际上把普通公路的次票以及高速公路代收的高速公路的次票同时取消，一同停止。按照目前统计有6个站的收费年限没有到，考虑他们的回报问题，就要涉及收费。当然这个收费必须严格按照价格审定的程序进行成本的调查以及开听证会来确定它的收费标准。

延伸阅读：年票制始于珠海

珠海是年票制的肇始地。1994年，珠海将市内收费公路的收费站撤销，统一通过年票收费，成为全国最早实施年票制的城市。不过当时珠海并未制定地方性法规，真正让年票成为一项制度的是广州。

2001年元旦，广州颁布实施《广州市城市路桥隧道车辆通行费年票制试行办法》，对市区内多个桥隧项目实行统一收费、统一还贷、统一管理。路桥收费站的撤销带来了道路通行效率的提升，年票制的正面效应开始显现，也引来珠三角其他城市的效仿。2003年，佛山和中山先后试行年票制。

当时，珠三角城市普遍存在收费站过多、交通日益拥堵的状况，撤销收费站、改行年票制成为一种现实需求。年票制的合法性、合理性问题暂时让渡于道路通行效率，各地年票制的两年试行期也在此后不断延期。2008年实施的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》提出“年票互认”，各地年票制的普及速度进一步加快。

十余年时间，年票制在省内18个城市推行。初期公众的态度相对温和，比如东莞在2005年试行年票制后，最初几年年票费征缴率一直超过八成。随着此后各地管理日趋规范，一些地方加紧年票征收力度，并对往年的欠费行为进行追缴，兼之有法律人士开始对年票制的法理性提出质疑，公众对于年票制的抵触情绪逐渐提升。

来源：综合南方日报、南方网