共享单车现在已经成为共识，在寸土寸金的大城市里，共享车位有了需求。尤其是在医院这种公共场所，希望周边能提供共享车位的需求非常迫切。在广州市妇女儿童医疗中心珠江新城院区（下称“珠江新城妇幼”)，尤其显得迫切需要。共享经济的理念如今盯准了城市停车位供需矛盾带来的市场。停车位极其矜贵的珠江新城，已相继被列入多家互联网共享停车企业的布局区域。

共享停车位：或可缓解医院停车难

珠江新城妇幼医院，出了名的停车难。

据了解，珠江新城妇幼医院仅有276个停车位，面对日超6000人次的门诊量可谓杯水车薪。而停车难的问题，令周边道路缓堵压力陡增。在就医人群集中时，经过医院对出的金穗路，往往就会被堵在了车流之中———这是不少市民的切身体验。

市民王先生告诉记者，珠江新城妇幼医院停车特别难，但是自己比较信得过这家医院，所以即使要排上半个钟头才有车库位可以停，也会跟家人分工合作，一人带孩子去看病，自己则等车位。听说有共享车位应用后，他以试一试的心情尝试了一下。发现附近小区星汇园有共享车位，就尝试了一下预约。

现在，王先生带儿子来看病时，他就先预约，顺利将车停入星汇园由业主推出的共享停车位后，再带儿子步行到医院，一个人就可以解决，还避免了在医院等停车位的尴尬，“可以节省至少20分钟”。

共享车位：既帮了人也增加了收入

随着相邻的中山大学眼科中心即将开业，珠江新城妇幼医院停车难的问题恐怕会更加突出。

在医院车位不可增的情况下，有关部门人士提出，可向周围停车场挖潜力。据悉，珠江妇幼医院周边有多个商厦、酒店或小区停车场，其中，500米范围内有7个停车场，可供社会车辆停放车位有915个；500至800米范围内有8个停车场，可供社会车辆停车位有2021个。

对此，有关人士提议，利用大数据建立一个珠江新城停车场手机应用，就诊市民可根据应用实时掌握停车场情况，知道哪里可以停车，从而选择到哪里停车。

事实上，这类共享停车位的应用近年来已有企业相继开发运营。南都记者发现，在珠江新城妇幼医院约500米范围内的星汇园、漾晴居、星汇国际、骏汇大厦、星汇云锦都有小区业主将自己的车位拿出来“共享”。

星汇园就是其中之一。星汇园的物业公司郭经理介绍，开发共享停车位手机应用的企业与物业公司洽谈时“我们很快就接受了这个共享经济的理念”。而在前期推广时，物业向每一户业主派发了宣传单册，“业主也觉得分享自己的车位既可以帮到人，又可以赚到钱，可谓一举两得”。

至今，停车场近半停车位被分享了出来。据共享停车位企业方面称，引进后，车位的分享率超过30%，而分享出车位的业主每个月最高也可获得千元收益。

解先生的小区在天河，他拥有的一个车位如今被放上手机应用平台。他表示，广州停车位很紧张，自己很认可这种“共享理念”就加入了。他告诉记者，每个月把车位分享出去，能有五六百块钱的收入。

开发企业：盘活闲散停车资源

今年1月25日，国家发改委印发《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》，提到“推动停车与互联网融合发展”。而在去年，梁伟杰和冯志东就瞅准了“互联网+停车”的市场，开发出了一款共享停车位的手机应用平台。

现在，他们创办的公司已在10个城市铺开，与数十家物业公司数百个项目达成合作。其中，在广州运营的物业项目占了大头。“广州，在我们看来，是最好的市场。”梁伟杰称，“广州人对于分享的模式接受度非常高。”

“互联网+停车”确取得初步成效。如今，越秀区正骨医院附近的越秀城市广场停车场有248个车位，但是只有数十个临保车位，在与共享停车位应用合作后，从原来业主所有的200个车位“挖”出了六七十个来提供给社会车辆，一定程度缓解了正骨医院的就医人群停车难问题。

手机应用的收费普遍比原先的临保停车费要稍稍便宜，或者基本持平。“停车费，我们根据市场平衡来调节。”梁伟杰介绍道。

省政协常委孟浩：

想法很好，但也提出改善建议

日前，广东省政协常委孟浩就在珠江新城星汇园实地考察了共享停车位的手机应用。他表示，共享停车的想法很好，尤其是在停车资源日益紧张，车位供需矛盾的大形势下，能把私家车位拿出来给社会共享，实现社会公共利益最大化，有利于缓解因车主在路上寻找车位而造成的拥堵。

孟浩注意到星汇园的共享停车费为8元每小时，而附近路边的咪表位为16元每小时，一些商场的停车费则介于10元到16元之间，“我觉得共享停车有优势”。

孟浩一直关注珠江新城妇幼医院停车难的问题。日前，在走访考察后，他也提出是否可以利用大数据的方式统筹车位从而缓堵的想法，而“共享停车位”的理念与这一想法不谋而合。

孟浩也对共享停车位平台提出了一些意见，比如车位的审核方面，业主要“时租”车位，需要经过一定的资质审核；而对于共享停车平台设置的超时要额外收两倍停车费，孟浩也建议，可把停车超出时间修改得宽些，价格则不要超过政府指导价格。