藕断丝连，自11月16日格力收购银隆终止后，董明珠再次展示了自己“造车”的信念。12月15日，在当天举行的中国制造高峰论坛上，董明珠个人联合万达集团等其他4家企业，增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权。

这个消息一出，迅速在家电行业内形成了热点，如果说，以前格力收购珠海银隆是格力电器多元化战略至关重要的一步，那么董明珠个人买银隆，则有点让人看不懂。

王健林在谈到此次投资时说，投资银隆是基于对董明珠的信任，同时万达与格力又是紧密型战略合作伙伴，万达的电器都是格力的。从这不难看出，共同买入银隆，或许可以让双方的紧密型战略合作伙伴关系更进一步。

从这个角度来看，董明珠个人买银隆，或许也不是“个人行为”。根据格力电器在11月17日发布的终止购买珠海银隆的公告，根据深圳证交所的规定，格力电器在一个月内不能再谋划重大资产重组事项。

如今，一个月的“禁令”马上就要到期，我们不能不猜想，在未来的不久，格力电器或许会重新杀来，继续收购银隆的事宜。

值得注意的是，格力电器宣布收购银隆时，拟出的价钱为130亿，当时就被不少业内人士认为出价太高。此次董明珠个人出手，增资30亿，获22.388%股权，从账面上来看，银隆总值应在134亿元以上。

目前根据现有的信息，尚无法判断董明珠自己出了多少钱，但是在此前格力通过发行定增股票来收购银隆的方案中，董明珠自己就出资了9.37亿元，想必在此次合伙买银隆的事情上，出钱应该也不会太少。

就像王健林所说，投资银隆的一个原因是基于对董明珠的信任，如果董明珠出资少，恐怕也不会让王健林在制造业的第一笔投资用在银隆身上。（该话是王健林在论坛上自己所言。）

之前收购案受阻的主要原因是定增股票的模式，被指损害中小股东的利益，而遭到中小股东的反对，最终导致收购搁浅。如果格力要想再买银隆，肯定会采取另外一种方案。这一次，董明珠个人先进入，再联合其他4家进入，或许未来格力电器再收银隆时，会有更为多元化的方案。

同时，联合的4家企业，也颇值得研究。除了万达之外，还有中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司和江苏京东邦能投资管理有限公司。

江苏京东邦能投资管理有限公司也很有来头，从名字上也能看得出来，他与京东一定的关系，事实上，这家投资公司的总经理，正是京东的老板刘强东。北京燕赵汇金国际投资公司，目前可查的信息较少。

此次增资的信息，只公开中集集团。信息显示，中集集团增资2亿元，占比约为1.5%。根据协议，中集与银隆将在新能源卡车、新能源机场摆渡车、新能源客车、乘用车设计、停车场充电桩等领域展开合作。

如果说中集集团的加入，可以在上述领域展开合作，那么万达这个地产巨头在新能源和新能源汽车上的合作，也更让人有想象力。此次董明珠利用个人影响力买入珠海银隆，布局的意义要远大于投资或“赌气”意味。

事实上，在最近一段时间里，万达和格力，王健林和董明珠，确实关系很近，早在12月7日，格力冠名赞助的“2017年格力•中国杯国际足球锦标赛”，主办方正是万达集团。

【记者】王伟凯

【校对】吴琳