在广东，有这样一种特殊的车。除了字母与一串数字搭配的车牌号外，还悬挂“粤Z”开头的另一幅车牌。

这就是来往港澳和广东之间的粤澳（港）直通车，最后一个字表明其港澳身份。

1984年，广东省政府设立发放粤澳直通车指标这项特殊审批项目，客运（包括大客车、中巴、小汽车等）、货运车辆符合特定条件并经审批后，可以直接往来粤澳两地。

此前，没有两地车牌，内地车不能进澳门，澳门车也不能进内地。

但是，在珠海横琴岛，将会有澳门单牌车入境行驶，不需要另挂一张车牌，并在岛内行驶。这是全国独一无二的政策。

（关于澳门单牌车政策的最新消息）

准确的实施时间和细则，以广东省政府和澳门特区政府即将公布的为准。

澳门单牌车便利入出横琴，是《横琴总体发展规划》及《粤澳合作框架协议》的一项政策安排，对促进澳门与横琴协同发展具有里程碑式的创新意义。

想知道澳门单牌车进入横琴的秘密？让海关摄影师首次带你看看目前的粤澳双牌车如何进入横琴。

大 揭 秘

周六一早，连接横琴与内地的莲花大桥，有挂粤澳双牌的车辆陆续下桥驶来。

进境车道上方的标志提醒，不同类型的车辆需各行其道。通道有海关、边检、检验检疫三家联检单位，各司不同的管理职能。

车辆停在通道，司机大佬下车，在机器上按指纹。司机身份信息和驾驶的车辆信息，马上传送到三家联检单位各自的监控室。

对于正常车辆，关员会在5秒内发出放行指令。三家单位放行，闸杆抬起，车辆驶出车道，进入横琴。

口岸君注意到，这些车都会打开车窗玻璃和后尾箱盖。分布在通道的摄像头，帮助关员查看车内情况。

其中，如需要重点查验的，海关还会派员现场人工查验。

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粤澳两地牌车，过关就是这么简单。

口岸穿行的粤澳两地牌车，连通起两地的人员和经贸大动脉。

拱北海关负责粤澳两地牌车的海关备案、核发《来往澳门汽车进出境签证簿》、开展日常进出境管理。

截至目前，在拱北海关备案的粤澳两地牌车共19000多辆。平均每天经拱北口岸、横琴口岸进出境分别为8000辆次、2800辆次。2000年横琴口岸开放后，除了大部分载运鲜活商品的车辆外，两地牌货车主要经横琴口岸入出。

两地牌车畅顺通关，空载货车海关作业时间仅为25秒，客车最低可达5秒，如此逆天的高效，既有科技手段的辅助支撑，更离不开海关蜀黍的不断创新，就由口岸君一一为你道来~

科技突破 ✔

双牌车管理编年史

1980年代：自行研发“GB11直通车管理系统”，对粤澳直通车的备案数据和进出境记录进行自动管理。

2005：研发“拱北海关粤澳直通车通关管理系统”，拱北口岸首创“一站式”电子验放系统，实现海关、边检、检验检疫三部门 “并联式”查验。

2010：“一站式”管理系统在横琴口岸正式运行。

管理创新 ✔

一 揽 子 创 新

绿色关锁

内地、澳门两地符合条件的货物，通过指定口岸进出，只要一地海关查验正常，对货物施加绿色关锁，如无特殊情况，另一地海关凭绿色标志不再进行重复查验。

一次申报、分批出境

经海关核准的企业将拟出口的建材于当日提前一次性向海关申报，并在当日分批出境完毕，海关凭载货清单进行核对验放，最后一次性办理结关手续。

珠澳陆路口岸小客车机检

检查结果参考互认

横琴通关的两地牌小客车在接受一方海关H986检查且检查结果为正常后，一般可免于另一方海关第二次机检检查。

把好防线 ✔

管得住，通得快

拱北海关在致力于优化两地牌通关效率与通关体验的同时，建立多维立体防控网，加强正面监管，把好口岸打私防线，查获了一大批利用两地牌客、货车走私的大案要案。

32年来，海关对两地牌车的通关监管目标，一句话概括：“管得住、通得快”

这句话同样适用即将入出横琴的澳门单牌车。拱北海关已经在海关监管方案和相关信息化建设等方面做好充分准备，与横琴新区政府一系列联调联试工作正常。

（即将启用的澳门机动车入出横琴海关服务大厅）

广东省政府常务会议已通过了《澳门机动车入出横琴管理暂行办法》，目前澳门和珠海正在进行最后阶段工作磋商。可以预计，经过申请登记、符合审批资格的一批澳门单牌机动车有望近期驶入横琴，实现两地协同发展又一创举。