这个月底，备受关注的地铁六号线二期、七号线一期和广佛线二期即将开通试运营。来源：南方日报记者黄祖健，摄影符超军

今天广州地铁邀请公众代表和媒体体验乘坐六号线二期。

据介绍，开通后，广州地铁运营总里程达到308.7公里，稳居全国第三、世界前十，日均客流量预计达777万人次，客流强度全国第一。

日前，广州地铁邀请了多位知名公众人物、市民代表和媒体，一起试乘七号线列车，提前体验运营筹备的各项工作。

在试乘体验活动中，广州地铁还正式公布了新线开通后服务大提升方案，包括压缩行车间隔、延长末班车时间、全面支持金融IC卡刷卡过闸等多项措施将大大方便市民乘坐地铁。

试乘体验活动记者在六号线二期龙洞站发现，出口设有垂直电梯，这对于行动不便的人群是一个好消息。

“六号线一期只有扶梯，或者无障碍扶梯，二期全都安装了垂直电梯，行动不便的人就不需要等待无障碍扶梯缓慢地移动了。”工作人员介绍。

同样是为了方便乘客，六号线二期和七号线一期都在站台区域设置了卫生间。

年底新线开通后，广州南站站厅还将增设独立的母婴室，配置座椅、婴儿护理台等，并于三年内在既有线有条件的车站逐步增设。

体验者们一起从六号线二期龙洞站上车，搭乘地铁至金峰站下车。由于使用的是一期列车，市民代表表示整体搭乘体验和一期无异。

在二期开通后，六号线将按照“浔峰岗至香雪+浔峰岗至长湴”的长短线行车，其中浔峰岗至长湴段高峰期行车水平较目前略有提升，而长湴至香雪段高峰期行车间隔约4分半；七号线一期高峰期行车间隔为４分50秒；广佛线在二期开通后高峰期行车间隔为4分45秒，突破目前5分钟的水平。

同时，二号线嘉禾望岗往广州南方向的末班车时间延长至23:30，三号线机场南往体育西方向的末班车时间延长至23:15。

并且，逢周日，二号线广州南在23:30末班车后，23:45和次日0:00 加开两列往嘉禾望岗方向的夜班专车，沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站、嘉禾望岗站（只下不上）。

记者在走访中发现，六号线二期、七号线一期所有闸机都已经支持金融IC卡，而既有线路每个车将有两台进出闸机支持金融IC卡。

广州地铁计划，年底在全线网覆盖支持金融IC卡支付的闸机，配合云购票机和原有闸机，地铁购票将更加多样。

试乘体验活动

试乘体验活动

试乘体验活动

试乘体验活动

来源：南方日报记者黄祖健，摄影符超军