美国当选总统特朗普(Donald Trump)当地时间12月7日表示,他将亲自与波音公司(Boeing Co., BA)谈判空军一号飞机的价格,承诺若有必要将阻止一份未来的订单并将继续使用现有飞机作为总统专机。

《芝加哥论坛报》7日报道称,波音总裁致电特朗普后表示,波音公司愿意与新政府合作,并且作出努力降低飞机价格。

《华尔街日报》12月8日报道称,特朗普周三上午接受美国全国广播公司(NBC)采访时表示,他周二已与波音负责人进行了交流,他所说的负责人可能是波音首席执行长Dennis Muilenburg,之前特朗普曾批评波音,称他认为空军一号价格太高。

他指责波音试图为建造新飞机开出超过40亿美元的要价,白宫和美国空军一直对这一数字存在争议。虽然特朗普确实会亲自参与许多谈判,例如贸易协定或与国会进行立法谈判,但是总统亲自参与政府采购合同的谈判却不多见。

特朗普在接受NBC采访时表示,他将这视为其工作的一部分。他说,他将谈判飞机价格。

特朗普指责空军一号的开支太贵

特朗普在周二在推特上批评,“波音公司正在为未来美国总统建造新型的747空军一号,但是成本已经失控,超过了40亿美元。取消订单吧!”他表态后,波音股价一度跌逾1%,随后逐步回升。但白宫发言人表示,特朗普提到的金额,并不符合波音与国防部签署的合约。

香港《明报》称,美国总统目前使用的2架747-200飞机经过大幅度改装,将于2017年届满其预计的30年使用寿命。今年1月份,波音公司获得价值1.7亿美元国防部新订单,研发建造至少2架新飞机,并预期于2024年投入使用。

美国政府责任署表示,由于飞机目前仍处于早期设计阶段,订单金额只包括风险及营运开支管理等开支,未包括实际的改装要求、建造工程及维修费用,故预计最终将会耗资约32亿美元。

白宫发言人亦称,特朗普所提到的金额,并不符合波音与国防部签署的合约,而且替换飞机的安排“比较复杂”,由国防部专家建议。

波音公司总裁:若空军愿意降低要求 可以降价

《路透社》指出,波音公司总裁米伦伯格(Dennis Muilenburg)得知消息后即致电特朗普商议,并表示如果美国空军愿意降低要求,便可以降低新飞机的造价。特朗普事后在特朗普大厦向传媒表示,替换“空军一号”的开资之大,到达了荒谬的程度,“我们希望波音公司能够赚很多钱,但不是赚那么多钱。”候任副总统彭斯则指出,特朗普只是想为纳税人省钱。

据悉,特朗普目前使用其私人飞机出行,但上任后将会乘坐空军一号出国访问,机上有特别的安全防御设施及通讯设备。不过,《明报》称,事实上,如果他未能连任,就不会使用到这些新空军一号飞机。