建设广佛都市圈核心区,禅城要以交通对接珠三角大市场

南方+ 记者 孙景锋 李晓莉等  2016-12-01 09:51

“从地理位置来讲,一定是靠近市场的地方先发展,禅城需要穿透壁垒直接对接珠三角市场。”在11月29日举行的区委书记访谈中,禅城区委书记刘东豪对禅城如何在广佛同城过程中实现突围进行阐述。

刚结束的佛山市第十二次党代会,大会报告提出,广佛要携手打造珠三角世界级城市群核心,共同参与全球要素配置、产业分工和竞争。要积极借助广州在交通、人才、对外平台等方面的优势,加强两地间基础设施联通、产业优势互补、生态环境共治、民生服务共享,其中,禅城区将和南海东部、顺德北部一起重点打造成为广佛都市圈核心区。

面对党代会赋予禅城的这一新使命,刘东豪表示,随着魁奇路东延线开通,拉近了禅城与市场的距离,接下来禅城需要以水平规划引领城市建设,吸引高端产业落户,并与周边区协同发展。

打通魁奇路东延线直接对接周边市场

刘东豪坦言,相比南海、顺德两个区直接与广州接壤,作为佛山中心城区的禅城长期缺乏直接对接广州的通道,在广佛同城化的过程中并不占优势。他分析了珠三角和长三角的发展历程,认为这是城市发展的必然规律,“近水楼台先得月,上海作为中心城市首先带动距离最近的昆山等地发展,然后是杭州、苏州。珠三角也是一样,深圳作为经济特区率先发展起来,再带动东莞的发展,现在又到了惠州。”

刘东豪回顾改革开放后佛山的发展史,认为佛山的经济发展主要来自于东面的广州和南面港澳地区的产业辐射和转移,南海和顺德由于地理原因,就像两扇门一样吸收了大部分产业资源,成就今天的经济强区地位。

与这两个区相比,禅城作为中心城区在很长一段时间扮演“老工业区”的角色,一方面是来自外部的产业转移难以辐射到禅城,另一方面禅城自身面临着国有企业改制等历史问题,不仅制约禅城的经济发展,同时也是中心城区城市建设滞后的历史原因。

展望未来,广佛同城深化,面对禅城被赋予的新的历史使命,刘东豪认为禅城的发展同样需要遵循经济发展规律,必须通过缩短与市场的距离,才能获得发展动力。魁奇路东延路的建设正是这一思路的产物。

“我们为什么要勒紧裤腰带打通这条路?因为通过裁弯取直,可以对接广州2000万人口市场的通道,再以广州作为踏板对接珠三角6000万人口的市场。”刘东豪认为,魁奇路东延路的打通相当于给禅城开了一扇东门,这成为禅城建设广佛都市圈核心区的重要保障。

以高水平规划引领强中心建设

在刘东豪看来,广佛同城需要各区之间的密切合作,互惠互利,他以魁奇路东延线的建设为例,“魁奇路东延线的建设从东往西,出了广州辖区后最先到达的不是禅城,右边是南海的三山,左边是顺德的陈村,道路的开通首先带动的是这两个区域的发展。另外,对于佛山新城甚至整个乐从连接外部市场也提供了一个便捷通道,魁奇路的开通会给南海和顺德带来城市形态的改变。”

在成功打通东大门后,禅城东部奇槎片区作为对接广州的桥头堡,其发展定位一直受到各方关注。刘东豪表示,接下来禅城需要以高水平规划引领奇槎片区的发展,“广东有句古话,叫‘竖起幡杆有鬼来’,魁奇路的打通就像一面旗帜,让东部片区得以集聚更多优质资源,这里是我们最好的地,需要拿来发展最好的产业。”

除了发展高端产业,他认为目前佛山中心城区缺乏大型公共服务设施,未来佛山要打造强中心,要和其他城市进行竞争,需要建设一批公共设施来丰富城市内涵,而奇槎片区有机会通过高水平的规划成为城市精神的高地。

虽然对奇槎的未来充满着各种想象空间,但刘东豪强调,城市建设并非一蹴而就,奇槎片区的建设需要耐心,需要通过一年年的堆积,“从市到区各个层面对于这个区域的规划都很重视,接下来我们要寻找核心的发展模式,这不是明天就能实现的,而是要通过一年年的堆积,给一些耐心,我们相信禅城能够实现强中心这个美好愿景。”

【来源】南方日报

【记者】孙景锋 李晓莉 阎锋 高绮桦 

【见习记者】梁志毅 

【实习生】神安怡 杨晖桃

编辑 王虹丹