22日，《未设儿童票地铁成被告》一事后，引发网友热议。一些网友纷纷力挺状告地铁的家长，认为地铁应该按照年龄而非身高给予儿童乘车优惠，以保障儿童的权益。24日，东莞市发展和改革局回应称，未来该局将开展调研，根据城市轨道交通运营服务和设施配备等情况，会同相关部门适时调整完善优惠票价政策。

东莞一身高1.25米的6岁小学生小桐（化名），随同爸爸第一次乘坐东莞地铁时，因进站时未买票，出站时被要求按照出闸站线网最高票价全额补交6元票款。工作人员对小桐进行罚款的依据是：除办理了学生票卡的儿童外，超过1.2米的儿童需要买全票进站。

小桐的父母代表小桐将东莞地铁的运营公司东莞轨道交通公司告上法庭，认为根据铁路、航空、客运的规定，1.2—1.5米的儿童乘车均能购买半价的儿童票，但轨道公司取消了“儿童票”的适用空间，存在歧视弱势儿童群体的行为。

庭审中，轨道公司答辩称，东莞地铁并未设置儿童票，其地铁票价和优惠政策符合国家法律规定，铁路、航空、客运的规定与城市轨道交通无关。

针对东莞地铁未设置儿童票一事，24日，东莞市发改局作出回应称，根据原广东省物价局印发的《广东省物价局关于城市公共交通客运价格管理的办法》，包括轨道交通（地铁）价格在内的城市公共交通客运价格实行政府定价管理。其中第十一条规定：“身高1.2米(含1.2米）以上的儿童乘车必须购票。每一名成人乘客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童乘车，超过一名的按超过人数购票”，东莞地铁对符合条件的学生实行半价优惠，已覆盖1.2米以上绝大部分儿童。

但是，此次诉讼案件引起的是否应设置儿童票的呼吁，该局也表示未来将开展调研，根据城市轨道交通运营服务和设施配备等情况，会同相关部门适时调整完善优惠票价政策。