广州地铁技术有多牛?以后启动和停车不用“一起摇摆”了

南方+ 记者 黄祖健  2016-11-17 20:50

11月15日,由广州地铁举办的“运营科技创新成果展”开幕。本次展览集中展示了广州地铁多年来在科技创新方面取得的成果,展出项目超过300项,其中多项研究成果已应用于实际运营服务中,个别重大科研项目已通过安全认证,将首次应用于年底开通的新线,为市民提供更安全和便捷的服务。

自2012年以来,广州地铁运营科技创新项目达894项,其中获市级以上奖励超过120项,国家专利授权40多项,节约运营成本超6亿元,科技创新成果硕果累累。

国产化信号系统将应用于七号线

列车运行自动控制系统是城轨交通的“大脑与神经”,是确保列车运行安全与高效、自动化运营的核心系统和关键设备。在本次成果展上,广州地铁首次展出了MTC-I型基于通信的列车控制(CBTC)系统。MTC-I型信号系统由广州地铁和铁科院联合研制,是国内首个具有完全自主知识产权的地铁列车控制系统,具有通用化水平高、维护成本低、车地通信稳定可靠等特点,可以对列车运行全过程实现更安全、高效的自动控制,技术达到了国际先进水平。

据项目负责人介绍,MTC-I型信号系统通过了第三方安全认证和专家评审,目前已装备到广州地铁七号线一期,年底市民即可亲身体验该条首次搭载国产化信号系统的线路。地铁列车在启动和停止的一瞬间,通常会有突然加速和减速的感觉,经常搭乘地铁的市民对此是深有体会。搭载MTC-I型信号系统的地铁七号线有效实现了列车平稳启动和停车,将为乘客提供更加舒适的乘车体验。

客流拥堵报警系统提供出行参考

据了解,在本次成果展上展出的客流拥堵报警系统已应用于实际,可以为乘客的出行选择提供参考。早在今年4月份,广州地铁客流实况查询系统上线,市民通过关注广州地铁官方微信、官方服务号或登录广州地铁官方APP即可查询地铁各条线路的客流实况。

记者发现,地铁客流实况查询系统可提供地铁全线网、每条线路以及各区间的客流拥挤概况供乘客参考,客流拥挤程度分为“严重”,“中度”,“轻微”、“舒适”、“中断”五个级别,分别以红色、橙色、黄色、绿色和灰色五种颜色区分,乘客可根据颜色判断客流拥挤程度,作为出行安排的参考依据。

云购票机便利市民出行

随着近年互联网及智能手机行业的大发展,网上支付和移动支付已成为消费的主要手段。2015年广州地铁开展互联网购票项目研究,开发全新的购票、过闸方式及手机支付方案。2015年12月21日,广州地铁率先在五号线广州火车站和二号线广州南站推广云购票机,截至目前云购票机已覆盖地铁线网47个站点,安装设备78台,给乘客提供了更优质、更便利的购票服务。

此前,乘客到地铁站购票只能在传统购票机上用现金购买,“云购票机”投入使用后,乘客可以在现场购票时用支付宝或微信进行支付,免却找零的麻烦,使用起来方便快捷。“云购票机”的另一大功能是网上购票。另外,乘客通过登录“广州地铁”APP,关注广州地铁官方微信公众号或服务号可以实现网上预购票,支付成功后凭二维码即可到起始站点的“云购票机”兑换车票进闸乘车。

【记者】黄祖健 

【通讯员】李丽云

【校对】符如瑜

编辑 李珩丹