港珠澳大桥珠海口岸工程计划与大桥主体工程同步建成、金海公路大桥公铁共建段年底前动工、金琴快线明年全面铺开建设、城际轨道交通横琴至珠海机场段力争年底前动工、香海大桥和洪鹤大桥项目2020年建成通车……未来五年，这些交通基础设施重点项目将在珠海加快上马、建成。

昨天（16日）上午，市委、市政府专题研究全市交通工作，强调要全力推进交通基础设施建设。记者从会上获悉，“十三五”期间，珠海交通基础设施大会战重点项目共32个，总投资约1403.89亿元，五年期间计划完成投资约647亿元。

市交通运输局局长唐成伟从区域、市域、市区三个层面汇报了未来五年珠海交通工作思路。区域层面，加快完善珠海高快速路网，建设珠港澳综合交通枢纽，加强对接珠三角东岸；谋划向西的黄茅海通道，增强辐射珠三角西岸能力；建设广佛江珠城际、珠机城轨二期工程，开通更多珠海直达北京、上海等重要城市高铁线路。

市域层面，构建五横九纵的高快速路网骨架。在东西通道建设方面，一方面新增公路通道缓解目前珠海大道的交通压力，另一方面重点提升东西向公共交通服务水平。强化东西通道建设，努力达成东西30分钟互达时空目标，初步建成综合交通枢纽城市。

市区层面，重点从优化街区路网结构和优化发展公共交通两方面着力。在治理中心城区交通拥堵方面，通过大力发展新城区引导职住平衡，逐步由“治小汽车堵”向“公交治堵”转变。

1港珠澳大桥及相关工程 主体桥梁已实现全线贯通

截至目前，港珠澳大桥主体工程已完成总投资的75.62%，主体桥梁于今年9月27日实现全线贯通，有望2017年建成通车。

港珠澳大桥珠海连接线工程总概算91.53亿元，起自珠澳口岸人工岛，向西设拱北湾大桥连接人工岛，采用海底隧道方式穿越拱北湾海域，城区隧道形式下穿拱北口岸，设前山河特大桥、南湾隧道，后以高架桥形式继续西行至终点洪湾。项目全长13.432km，目前已完成总投资的74.51%，南湾互通至洪湾互通段于今年9月9日建成通车，全线计划与大桥主体工程同步建成。

港珠澳大桥珠海口岸工程总概算为53.44亿元。设计通关流量为：珠海与香港之间出入境旅客15.33万人次/日，大客车3350辆/日，小客车1.44万辆/日，货车通关量1.73万辆/日；珠海与澳门之间出入境旅客10万人次/日，大客车60辆/日、小客车3000辆/日。目前工程已完成总投资的45.33%，旅检楼、交通中心等正全力推进，计划与大桥主体工程同步建成。

2东西部通道及粤西通道项目

新增公路通道， 缓解目前珠海大道交通压力， 东西30分钟互达

香海大桥支线与西部沿海高速坦洲互通相接

香海大桥、洪鹤大桥是位于珠海大道两侧的东西向交通要道。总投资41.78亿元，全长20.235km，起点位于香洲区，对接翠屏路造贝互通，向西经中山市坦洲镇、斗门区、金湾区，先后与G4w广澳高速公路、规划古神公路、江珠高速公路等重要干道相交。

洪鹤大桥将全面进入施工建设阶段

总投资43.39亿元的洪鹤大桥，全长9.654公里，起点位于香洲区南屏镇洪湾，终点与江珠高速延长线及鹤港高速相交、设鹤洲南互通。目前香海大桥、洪鹤大桥项目已完成施工招标，正开展施工前的各项准备工作，计划2020年建成通车。

鹤洲至高栏港高速公路是洪鹤大桥的西延段，起点对接洪鹤大桥终点鹤洲南互通，终点接高栏港高速，全长34.6km。目前项目已获核准，一期工程初步设计和先行段施工图设计已经专家评审，年底前先行段动工建设，计划2020年建成通车。

金海公路大桥未来将连接珠海机场以及在建的港珠澳大桥

金海公路大桥是连接横琴新区与珠海机场的重要工程，也是横琴新区对外最重要的交通转换枢纽。主要包括横琴二桥、金海大桥和机场东路段三部分，总投资约83.48亿元。项目力争年底前公铁共建段动工建设，与珠机城轨二期工程同步建成通车。

3南北向通道项目 包括金琴快线和兴业路快速通道

金琴快线项目建议书获得批复

金琴快线起于港湾大道金凤路口，终于白石路口，依次串联金鼎、上冲、前山和南湾，是由北向南贯穿珠海主城区的一条重要快速通道，全长13.614km，分三段同步推进，目前建设方案已研究明确，2017年将全面铺开建设，2020年建成通车。

兴业路快速通道北段方案已明确

兴业路快速通道北段工程项目采用“Y”型方案，东线起于金唐东路与港湾大道交叉口，西线起于金唐东路与哈工大路交叉口，南至梅华路，全长约16千米，投资估算约64亿元。南段工程北起银桦路与兴业路交叉口，南至建业一路与石花路交叉口。目前，北段方案已基本研究明确，正进一步优化，力争尽早开工建设；南段正开展规划研究工作。

4城际轨道 两条城际轨道分别于今明两年开工

珠机城际轨道一期已全面铺开建设

珠海市区至珠海机场城际轨道交通拱北至珠海机场段工程分两期同步推进，其中一期工程为拱北至横琴段，二期为横琴至珠海机场段。目前一期已完成总投资的41.81%，沿线各站点主体工程已全面铺开建设，计划2018年建成通车。二期正开展初步设计阶段的各项工作，力争年底前开工建设，2021年建成通车。

广佛江珠城际轨道已获批

广佛江珠城际轨道项目是连通沿线与珠海机场、横琴新区和澳门的大运量骨干交通项目。项目起于广州芳村站，途经广州、佛山、江门进入珠海市，经珠海斗门、金湾，终点介入珠海市区至珠海机场城际珠海机场站，线路全长156.3km，拟设车站13座，投资估算约497.32亿元。目前项目建议书已获批，正开展线位研究和工可阶段各项工作，力争2017年底前动工建设，2022年建成通车。

5机场及综合枢纽

计划新建高端旅客保障中心， 打造珠海“小虹桥”

珠海机场升级改造工程计划内容包括升级改造航站楼、新建国际区部分、新建高端旅客保障中心、飞行区改造等，目前项目建议书已完成备案，正开展工程可行性研究工作，力争2017年底前开工建设，2020年完成改造。

珠海机场综合交通枢纽项目是在珠海机场周边建设成包含珠海机场、城际珠海机场站、城市轨道、公共交通、长途专线等多种交通方式联运的城市综合交通枢纽，将其打造成为珠海“小虹桥”，投资估算约10亿元。目前正开展规划建设方案研究，计划2018年开工建设，2021年建成投入使用。

【来源】珠海特区报