近年来，我市交通秩序管理工作取得了很大的成绩，尤其是在2014年市区交通秩序综合整治后，城市交通总体情况有了很大的改观，但是，随着形势的发展，交通管理的问题不断涌现，最为突出的是电动车管理的问题。

针对电动自行车等道路交通安全违法行为，我市掀起新一轮交通整治高潮，整治各种交通乱象和交通陋习，缓解交通拥堵，以保证市区道路交通安全、有序、畅通。

电动车交通违法行为突出

有关资料显示，目前我市市区初步估算有电动自行车42-45万辆，其中已经上牌的超标电动车为22万辆，符合国家标准的20余万辆，且数量还在不断增长。

目前我市电动自行车主要分为超标电动自行车（简称超标车）和符合国家标准的电动自行车（简称合标车）。超标车是指时速超过20千米，总质量超过40千克，无脚踏骑行装置的电动车；合标车符合上述国家标准。

此外，我市还出现了一些非法改装的电动车，主要是把超标电动车改装车头固定架，加装电池、碟刹，拆掉减速器，增加提速器，加大轮胎等，此类车辆最高时速可以达到120公里。

目前，我市市区电动车交通违法行为主要有：不戴安全头盔、冲红灯、逆行、不按车道行驶、搭载多人、假牌假证、乱鸣喇叭、非法改装飙车等。

昨天下午，记者在南桥世贸路段看到，有不少市民开电动车不戴安全头盔，或搭载多人、逆向行驶等。

据统计，今年1月至9月，我市公安交警部门共查处各类交通违法行为749404起，查扣摩托车9224辆、电动车共21765辆；涉及摩托车、电动车的交通事故为1133起，占事故总数的比率为63.9%，死亡人数为100人，占死亡总人数的52.4%。

“合标车”年底前登记上牌

今年3月28日，省公安厅交管局正式批复我市成为全省第一批对符合国家标准电动自行车进行登记的4个试点城市之一。

据了解，2013年3月，我市制定《湛江市市区在用超标电动自行车过渡期管理办法》，从同年5月起，禁止在全市范围内生产和销售超标电动自行车；从同年6月起，在市区范围内启动对超标电动自行车过渡期2年的上牌管理措施，至2014年2月，全市共办理临时登记管理的超标电动自行车22万辆，过渡期至2015年7月期满。2015年，经批准超标电动车过渡期延长1年至2016年7月。

今年7月，超标电动车延长期已至，关于超标电动车去留问题，我市交警部门召集部分人大代表、政协代表、街道社区代表、学校和部队代表召开征求意见会，研究解决超标电动车去留问题。

为尽快落实电动自行车登记工作，我市交警部门派出考察小组到惠州市参观考察，借鉴惠州市的经验。经商议，“基投公司”将承担电动自行车登记工作的配套服务工作，并保证在今年11月至12月开展电动自行车登记工作。

目前，有关部门正积极推进合标电动车上牌的各项前期工作，妥善解决登记上牌工作中存在的问题，及时向上级反馈工作进度，确保在今年底前开展登记上牌工作。

有关部门建议，按照我省惠州、肇庆以及海南省海口市等城市的做法，由政府出台置换规定和政策，鼓励市民自觉更换超标电动自行车。同时鼓励电动自行车生产厂家、销售商实行旧车换新车政策，逐步回收超标电动自行车，以消化现有超标电动自行车存量。

合理分配电动车路权

为贯彻落实打造“脚印城市”的城市管理理念，坚持电动自行车、自行车、行人优先通行的原则，在城市管理方面提倡发展电动自行车，在道路建设方面，提倡划出电动自行车行驶专用道，我市职能部门积极配合相关职能部门采取了许多新举措，解决合理分配电动车路权问题。

我市设置电动自行车专用道，完成了32条主、次干道的自行车、电动自行车路权分配工作。在灯控路口试行设立电动自行车等候区，针对传统灯控路口电动自行车和非机动车通行空间、等待空间狭小的弊病，经科学论证，采取右侧机动车道退缩的方式，规划出灯控路口电动自行车独立优先等待区，同时设置电动自行车、非机动车专用信号灯，有效解决了电动自行车与非机动车、行人混行互相抢道问题，凸显电动自行车优先通行权。

昨天下午，记者在康顺路与百园路交叉路口（影剧院路口）、人民大道与体育南路交叉路口等处看到，灯控路口已设置电动自行车独立优先等待区，并设置电动自行车、非机动车专用信号灯。据了解，下一步将在人民大道、海滨大道南、海北路等电动自行车流量大的灯控路口全面推广。

针对赤坎旧城区道路狭窄、单向道多、停车场地少的特点，在民主路、和平路、九二一路、中华路等路段，将电动自行车、自行车的停放全部归回一侧，划出专门停车位置停放，同时划出电动自行车专用道，因地制宜解决了旧城区的道路交通管理问题，也解决了电动自行车的行驶与停放的“老大难”问题。

整治电动车交通违法行为

11月11日，我市召开市区交通秩序管理工作汇报会，分析研究我市机动车、电动车交通管理情况，全面部署我市新一轮交通秩序整治行动。

针对我市电动自行车道路交通安全违法的突出问题，我市交警部门进一步强化电动自行车的管理，采取设卡、机动巡逻、便衣执法等方式，严查电动车冲红灯、搭载多人、不按道行驶、乱停放等交通违法行为，严厉打击假牌假证车辆。同时，针对电动车随意鸣喇叭、非法改装飙车等行为，及时部署警力，日夜不停地进行整治。

我市充分利用交警智能指挥中心监控系统，在电动自行车违法突出的路口抓拍电动自行车违法行为，建立电动自行车管理黑名单制度，强化对电动自行车闯红灯、逆向行驶、不按道行驶、超载、不戴安全头盔等违法行为的管理。

赤坎交警大队还成立了电动自行车学习教育中心，对新办理登记的电动自行车车主和违法的电动自行车骑行者实施不少于半天时间的学习教育。这项措施实施两个多月来，共组织了5000余名交通违法者参加了教育学习班。

霞山交警大队积极开展警务“微创新”，发挥警用摩托车数量多、机动灵活等特点，在警用摩托车上加装语音播放装置，穿梭于大街小巷以及人流密集的场所，随时随地播放交通安全录音。

我市各职能部门加强协调联动，工商部门将加大对超标等违规电动自行车销售的源头管理，杜绝一边在路面查处，一边在销售的现象。质监部门将建立超标电动自行车的认定监证工作，全力配合公安、工商部门在查处超标电动自行车。

在查处电动自行车道路交通安全违法的同时，我市将继续采取媒体联动、举牌接受教育等方式，坚持处罚教育两手抓。在宣传教育活动形式上，增加互动性的内容，让交通法律法规更加深入人心。

链接：市工商局部署专项行动严禁销售超标电动车

14日，市工商局召开依法规范从严管理电动自行车销售市场专项整治行动工作会议，部署全市工商系统开展严管电动自行车销售市场专项整治行动。要求依法规范从严监管电动自行车销售市场，建立起“全面禁售超标电动车、自觉售卖合格电动车”的良好市场环境，倡导市民绿色出行，共同营造和谐有序的交通环境。