老婆让他转行干快递,5万元起家,如今做到1000亿

OK贷  2016-11-15 06:25

“武林至尊,四通一达。号令天下,莫敢不从”,虽是句玩笑话,但也不可小觑四通一达的真实实力。

1985年,喻渭蛟高中毕业后,便离开老家到外地干木工活。那时的浙南木工以“装修铁军”闻名全国,这个团体的技术精湛,甚至可赶超机器做的模具。喻渭蛟就是浙南木工的一份子,不过此时的喻渭蛟只是一个小木工,时不时的帮师傅据据木头,或者做点天花板装修。

1988年,入行三年的喻渭蛟开始尝试自己接单做装修,为此,他去过宁波、杭州、厦门、上海等多地干活。三年后挣了些钱,他就跟朋友合作办厂,倒卖装饰材料,但最终因合作问题亏了个“底朝天”。

27岁,喻渭蛟从头再来,他在宁波开办了一家装修公司,重回到装修行业,准备东山再起。一直到1996年,他走到了自己从事装修事业的“拐点”——那一年,他29岁,接到一个560万元装修合同的大单子,去江西井冈山为一家宾馆做装修,要耗时整整三年。他当时信心百倍地向妻子描绘蓝图:“这一单干完,我能挣100万元,以后咱们就不用愁了。”

可是,三年之后,垫资干完装修,这家宾馆在结账时反倒欠了喻渭蛟182万元。“装修这行当不能再做了,三角债问题太厉害。我这人干活可以,但不适合讨债。”喻渭蛟痛定思痛,决心转行,“一定要找一个不用讨债的行当,现金往来一定要正常。

2000年,曾是申通财务、也是陈德军初中同学的张小娟,劝丈夫喻渭蛟也做快递。2000年5月28日,揣着从朋友那里借来的5万块钱,做过木匠、干过装修的喻渭蛟来到上海,带着17名员工办起了圆通速递。这17个员工,在圆通创业的前3年里,从未拿过奖金和工资,每月只有有限的伙食费,圆通早期使用的车辆也是“打白条”借的。租的地方150平方米,吃、住、操作全部挤在这里。

半年以后,喻渭蛟把老婆小孩都带到上海,就这样住在一起。他以此显示决心,破釜沉舟,自断后路,只有向前。

当时,快递行业在中国仍然没有完全放开,民营快递公司还被定义为“黑速递”。即使在民营快递中,圆通也是小字辈,成立后头三年业务量不足,一直亏本经营。喻渭蛟既当老板又当伙计,每天都要为生计发愁,有时候甚至不得不向隔壁小店老板借钱买米买油。

身为领头人,喻渭蛟得咬紧牙关硬撑,他每天早上6点钟起床,凌晨1点钟才能睡觉,那几年都是这样过来的。饶是如此艰难,喻渭蛟从来没有说过一句泄气的话。他告诉自己:眼泪全部咽在肚子里,没有人同情你,除了成功别无选择。

2001年也就是圆通速递刚起步的一年多,喻渭蛟做了一个很多人都无法理解的举动,那就是双休照常营业,这可不是喻渭蛟拍脑袋想出来的,他也是仔细调研之后决定的。因为当时很多做外贸的人周末都不休息,喻渭蛟觉得这是一块不小的市场,其他快递和邮政都做不到双休营业。

带着争议喻渭蛟将这项新规实行了一年,没想到市场正如喻渭蛟判断的那样,圆通速递得到了大家的认可。一年时间下来,圆通速递业务量猛增,这也验证了那句话梅花香自苦寒来,度过了严冬。

2005年,圆通速递首次和阿里巴巴合作,当时喻渭蛟又做了一个遭到众人反对的狠心决定,他决定把异地快递派送费用从原来的每单18元降到每单12元。而此时邮政快递的异地配送费用已经达到了每单24元,也就是说圆通速递的价格原本就比邮政便宜了1/3,但喻渭蛟还是要降价。

喻渭蛟这一次的决定可真是有点铤而走险。不过,当时这个决定也不完全是喻渭蛟心甘情愿的,这也是淘宝开出的条件,想要入驻到淘宝派送平台就要降到12元。

其实当时除了圆通速递以外,几乎没有一家快递公司愿意降价和淘宝合作,但是喻渭蛟灵敏的嗅觉又一次帮助了他,他感觉到电商或许是以后的大势所趋,所以喻渭蛟又是力排众议选择了坚持。当时也只有圆通速递入驻淘宝派送平台。很快电商进入了爆发式的增长期,令人瞠目结舌,快递业得到了迅猛发展。

这个决定,如今被证明是极为明智的,圆通速递现在70%以上的业务来自淘宝平台。

2009年,喻渭蛟与IBM合作,投入数亿元打造信息化系统。这个信息化的快递处理平台被喻渭蛟称为“金刚系统”,这套系统不仅可以让消费者知道自己的寄件在哪里,而且可以智能推送岗位信息,让员工知道什么时候该干什么,从而更好地服务客户。

当然,软件上升了级,硬件也不能落后了。2015年,圆通获得杭州阿里创业投资有限公司和上海云锋新创股权投资中心的百亿战略投资后,喻渭蛟开始更新自己的运输工具——买飞机!同年,圆通与美国波音公司签订B737-800BCF全球启动用户协议,一下子订购15架波音B737-800BCF飞机,再加上圆通航空现已有3架波音737-300型货机,如此一来,圆通不仅飞机数直逼顺丰,其自身的航空运输能力直接上一个台阶。

2016年10月22日,喻渭蛟领导的圆通成功上市,成为A股市场上第一只快递股。持有公司61.5%股份的圆通速递董事长喻渭蛟和妻子张小娟,以620亿元的身家,成为中国快递首富。

编辑 李啸啸