猎德大桥于2009年7月建成通车。整个大桥连接临江大道和阅江路，纵贯天河区、海珠区，成为广州大道与华南快速干线之间的又一条南北交通大动脉。猎德大桥是“独塔自锚式悬索式”桥梁中的中国第一大桥，全球第二大桥，该桥改写了广州没有悬索桥的历史。

江湾大桥于1998年1月通车。大桥北端与东濠涌高架路连接，设置匝道与东华南路相接；南端跨越滨江路后与江湾路相接，设置匝道与滨江路和纺织路相接，是内环路的跨江大桥之一。

拓宽后的广州大桥夜景。广州大桥于1985年5月建成通车。该桥跨越珠江主、辅航道及二沙岛，连接广州大道南北两段。广报记者莫伟浓摄

解放大桥于1998年2月建成通车,是广州老城区南北向交通主干线解放路上横跨珠江的特大桥。北起越秀区解放南路，南接海珠区同福路、同庆路。广州日报记者邱伟荣摄

海珠桥是广州市第一座跨江桥，于1929年12月动工，1933年2月建成通车，由美国马克敦公司承建。1949年，国民党当局在败退广州前夕将海珠桥炸毁。1950年3月25日，广州市政府开始重建海珠桥，仅用六个月时间便把海珠桥修复并通车，外观与原桥大致相若。2012年2月28日，海珠桥正式封闭，进行为期18个月的大修。2013年9月1日，修复后的海珠桥正式恢复通车。广报记者骆昌威摄

鹤洞大桥于1998年建成。大桥建成前，市民从海珠区前往荔湾区芳村和佛山市，要通过渡轮或通过珠江大桥和珠江隧道，不仅路程远，还造成了巨大的交通压力。因此广州市政府兴建该大桥，缓解交通挤塞状况。大桥建成的时候，是广州市区跨度最大的桥梁，同时也是工艺最复杂的。广报记者黎旭阳 摄