12日，深圳太子湾邮轮母港举行了开港仪式，集“海、陆、空、铁”于一体的太子湾邮轮母港将成为深圳市水上客运中心，承担深圳往返香港、澳门、珠海的交通业务，同时提供环游世界的邮轮出行服务。

黄金产业！未来10-15年我国需要200艘邮轮

深圳一直是中国对外贸易的“海上门户”，而海港建设也成为深圳连通世界的桥梁之一，如今太子湾国际邮轮母港的“横空出世”，弥补了深圳缺少世界级邮轮母港的现状。据了解，太子湾邮轮母港是招商局集团旗下招商蛇口全资拥有的邮轮母港项目，后方港区占地69.764万平方米，总建筑面积达170万平方米。招商蛇口总经理许永军表示，邮轮产业被视为漂浮在海上的黄金产业，拥有巨大的带动效应。

据有关机构测算，2020年全国邮轮出行游客量将达到500万人次，2030年将达到1000万人次，以此计算，未来10至15年，中国邮轮旅客量大约需要200艘邮轮，整体能拉动约5000亿人民币的经济规模，发展邮轮经济对一个城市GDP增长将有着非常重要的促进作用。

港穗深打造珠三角邮轮经济带

据介绍，母港设计有2个邮轮泊位（包括1个22万GT邮轮泊位，1个12万GT邮轮泊位），以及1个2万GT客货滚装泊位，另外还建有800GT高速客轮泊位10个（包括6个港澳线泊位，4个国内线泊位），以及2个待泊泊位。巨大的港口泊位使得太子湾邮轮母港可停靠目前世界上最大的22万吨豪华邮轮。

与太子湾邮轮母港配套的蛇口邮轮中心按照国际一流标准建设，由国际建筑大师和环境规划大师德尼斯岚明设计，其外形呈现出动感波浪形状的建筑造型，和周边海域景观融为一体，又蕴含了蛇口乘风破浪、披荆斩棘的改革创新精神。

11月13日，太子湾邮轮母港将迎来首航，云顶丽星邮轮旗下的“处女星号”担当首航使命。而世界公认的六星级高端邮轮“银影号”也将基于太子湾邮轮母港，于明年1月29日开启8条全新航线，届时，深圳市民便可在家门口享受六星级邮轮服务，更有分别开往日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、越南等地的国际航线可供选择。

据了解，深圳在发展邮轮产业上有着得天独厚的自然优势和地缘优势：亚热带气候的深圳，自然条件有利于邮轮一年四季停靠；同时，深圳地处珠三角、毗邻港澳，是中国重要的海上门户，随着招商蛇口太子湾邮轮母港的启用，其与香港启德码头、广州南沙港打造珠三角邮轮经济带，华南地区的邮轮航线将更加丰富。