奥迪在华计划成立第二家合资公司的计划，引来现有奥迪中国经销商的不满。

根据此前媒体报道，奥迪将与上汽集团进行合作，生产奥迪品牌汽车，具体合作情况或将在11月中旬正式宣布。

为规避现有的产业政策，奥迪和上汽大众可能并不会成立合资公司，而是会效仿上汽斯柯达的模式，产品由上汽大众为奥迪代工，最终成立合资销售公司，以获得政策许可。

中国汽车流通协会奥迪经销商联会向奥迪（中国）企业管理有限公司发函称，贵公司计划与上汽大众汽车有限公司（以下简称“上汽大众”）合资成立一家汽车销售公司，在中国销售由上汽大众生产的奥迪品牌车型。鉴于此事可能损害现有奥迪品牌经销商的权益，我会特发此函，希望贵公司就以下问题做出说明。

具体问题包括：奥迪是否计划与上汽大众成立合资销售公司，新的销售公司的销售渠道如何建立，如何平衡一汽奥迪经销商和上汽奥迪经销商的权益。

该经销商协会指出，中国汽车市场已经进入平稳发展的新常态，豪华车市场竞争异常激烈，宝马、奔驰、捷豹、路虎等品牌增长迅猛，而奥迪品牌增长乏力、新产品推出缓慢，导致奥迪品牌经销商普遍陷入亏损状态。由于贵公司在中国的销售目标未根据市场变化进行调整，导致一些经销商的库存周期长达2个月之久，企业正常经营面临很大压力。

该经销商协会称，在这种局面下，如果贵公司在中国成立新的销售公司，必然会对奥迪品牌经销商的权益造成进一步损害。由于上述交易对于一汽奥迪经销商的影响是致命的。

该经销商协会要求，贵公司在确定交易意向前，应当征求经销商的意见，并依法保障他们享有的相关知情权，对交易的细节、交易后如何发展奥迪品牌做出说明和澄清。

2016年前三季度，一汽-大众奥迪在华销量为43.84万辆，同比增长6.3%；前三季度，奥迪品牌在全球的累计交付量为140.88万辆，对比去年同期的134.79万辆，同比增长4.5%。