20多万观众，数百辆专用大巴、十余条客运专线、两千多辆出租车……今年航展鼓励观众采取集约式、大运量交通方式观展，在此前提下，公共交通运输秩序能否得到保障，无疑成为新交通模式的管理之重。

对于交通执法工作而言，这是一场盛会，更是一次大考。从专业日到公众日，航展6天期间，市交通执法局每天安排120多人驻守航展区域停车场、展馆主出入口、九洲港、体育中心、拱北口岸等专线乘车点和换乘点维持现场运输秩序。身处航展馆执勤一线的交通执法人员更是笑言：航展之于观众，是一架架壮志凌云的飞机；对于他们，则是一排排停放整齐的大巴。

为了赶在专业日7时30分、公众日6时30分前到岗执勤，交通执法人员每天凌晨4时多就要从市区出发。一到现场，他们就忙不迭地排好雪糕筒，停稳执法车，开始例行场地巡查和现场布置，确保每天客运早高峰开始后车辆进出、停放，以及乘客上下车的有序进行；每当夜幕垂临，观展旅客陆续离开展区，各条航展客运专线站点也在此时迎来返程高峰，交通执法人员坚守在珠海机场、城轨珠海站、九洲港码头等各处交通要地，直到最后一班航班落地、最后一辆航展专线抵达、最后一拨旅客离开关口车站和码头，交通执法人员才能准备离开执勤岗位。

航展期间，市交通执法局的一项重要任务就是驻守P1、P2核心停车场并开展执勤，这两个停车场汇聚了展区最为集中的人流和车流。“请问去城轨站坐什么车？R8线车在哪坐？附近有洗手间吗……”除了紧张的执勤任务，执勤人员每人每天都要解答到场旅客的各种问题数百次，为他们引导指路之余，还要兼顾为旅客找回手机、相机、走失的亲友等。不管多么枯燥和劳累，热情服务始终是执勤工作的闪亮标签。

在核心展区执勤的执法人员贝朝阳主要负责机动巡逻，做好展区道路运输秩序的维护与保障工作。烈日曝晒下，他与其他队员一趟趟来回巡逻，在人流聚集部位、出租车候车区以及车流交汇处，总能见到他们忙碌的身影。航展进入第三天，贝朝阳突发牙疾，半边脸肿了起来，扯到脖子也转不了，太阳底下每走一步，脸部的阵阵疼痛就像受到铁锤击打一般，但他没有出声，只是加大了消炎止痛药的分量，一如既往地和其他队员开展执勤，圆满完成了保障任务。

回想起航展那几天的中午时分，趁着人少车少，在展区停车场执勤的交通执法人员，就躲在大巴车组成的阴凉里，抓紧时间吃午饭。“逆光下，风在沙石地面掠起数股微尘，好不诗意；二人独占，人均吃饭面积逾万平方米，好不豪气！”一位交通执法人员在朋友圈中这样写道。

或许，这也是大巴与飞机共同谱成的另一种航展进行时。

【来源】珠海特区报