11月8日上午，佛山市城市轨道交通三号线工程（顺德段）开工建设动员大会在顺德区政府举行。作为贯穿佛山南北交通的轨道交通，顺德段线路全长约34.5公里，共设置18座车站，总投资超过200亿元，占佛山地铁三号线总投资额一半以上，其中该段首批开工的4个站点将于本月18日正式动工。

（顺德轨道交通图）

佛山地铁三号线起自南海区狮山东站，终点为顺德区顺德学院站，线路全长约66.5公里，共设置36座车站。其中顺德段线路全长约34.5公里，共设置18座车站，其中高架站2座，地下站16座。项目全线总投资逾400亿元，顺德段总投资超过200亿元，占总投资一半以上。目前佛山地铁三号线（顺德段）先行段，即大墩站一期工程已于2016年8月30日开工建设。下一步，大良站、顺德医院站、水口站、美旗站也将于2016年11月18日开工建设，余下站点亦将分批于明年7月前全部动工建设，并计划于2021年底前全线建成试运营。届时，顺德市民走出家门就可以搭乘三号线畅游佛山，同时，通过与广州地铁7号线西延段换乘畅游广州。

“可以说佛山地铁三号线单体建设规模在未来10—20年内，都会是佛山地铁线路修建之最。因为举世瞩目的港珠澳大桥投资额是1000多亿元，而佛山地铁三号线的投资额能达到400多亿元。”佛山市铁投集团胡拯民董事长表示，佛山市委市政府对现阶段城市轨道交通建设速度是有些着急的，尤其是串联南海、顺德两个经济大区的佛山地铁三号线需尽快上马。

“这条线路覆盖佛山新城、北滘新城、大良老城和顺德新城片区等核心区域，为贯通顺德南北的主干线，有利于加强顺德与佛山中心城区的联系。同时通过广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段与广州市轨道交通网无缝对接，实现顺德中心城区与广州市南站片区、广州市中心城区的快捷联系。”顺德区委副书记陈浩斌指出，该项目将进一步深化广佛同城效应，对促进区域交通一体化、带动沿线地区的快速发展具有重大意义，为此各职能管理单位、地铁线路经过的4个镇街，要尽快落实征地拆迁、绿化迁改工作以及管线迁改、交通疏解工作，加快佛山地铁三号线（顺德段）建设速度。