近日，与一位澳门司机一席谈。他驾驶的是粤澳两地牌车，经常开车往来境内外。他说，身为澳门司机，在珠海开车有10件事最令其感到与澳门有大大不同。

车道多 澳门司机容易蒙圈

澳门道路狭窄，加之单行线多，一个路口同时有左转、直行、右转三条车道已属不多，所以在澳门开车，极为简易，即使初学者上路，亦少有走错车道者。来珠海则不然，夏湾路、兴业路、银桦路到了路口都是三条车道，更不必说九洲大道、珠海大道、人民西路这样一路口动辄五六条乃至七八条车道的情况。

粤澳两地牌车司机如果刚拿驾照不久，没有在进入路口前预判车道的习惯，蒙圈者不在少数。有澳门司机意在左转，不慎走入直行道后，方知误入歧途。粤澳两地牌车司机初入珠海，很多人都吃过“不按车道行驶”的罚单。

小路口会突然冲车出来

在主干道直行时，突然旁边小道有车冲出，澳门司机常常被惊出一身冷汗。这在澳门是不可能发生的事。在澳门，从任何小道出大道，无论深夜白天，有人无人，司机都会停车观察。在不少欧美国家，车速极快，但不必顾虑旁边小道会有车冲出。

在珠海或其他珠三角城市，尤其是城乡结合部开车，便极需注意瞭望。而粤澳两地牌车司机入内地次数多了，碰到经过支干道便会不由自主减速，变得小心翼翼。

轻微事故不知快处快赔

澳门司机坦言，刚来珠海，最感尴尬的是轻微事故快处快赔。快处快赔的概念对于珠海司机而言是耳熟能详，对刚到珠海的澳门司机，却是闻所未闻的事。在澳门发生交通事故，无论是多么轻微的事故，都必须等到交警到场后才能处理，否则法院不会受理交通事故的诉案。

自行拍照，自行挪开，不挪开妨碍交通还要罚款，这在澳门人看来，简直不可思议。因此，发生轻微事故后，交警都没来，珠海司机熟练地拍照，一脸淡定神色，澳门司机瞪大眼睛，一脸茫然的景象便不足为奇了。当然，澳门司机到珠海经历了一两次轻微事故后也熟练了。

珠海已是珠三角重要的交通枢纽城市，有其他城市的车源源不断开进，市内的机动车也快速增长。一个轻微事故不快速移开，高峰期动辄造成区域性交通拥堵。因此两地交通法规不同，正在于环境和交通现状之不同。

夜间使用远光灯

澳门因为道路狭窄、灯光充足，澳门司机几乎从来不使用远光灯，更不可能在对向有车到来时，突然开远光灯。在珠海一是部分司机不够自觉，二是由于有些道路尤其是城乡结合部，路灯却被树木遮挡，光线不足，因此，夜间开远光灯的司机不在少数。

不过好在珠海大部分司机还是比较文明，开远光灯时间很短，闪一下就会停止。长时间开着远光灯的司机当然也存在，可能对交通法规不是很熟悉，为数尚不算多。

转弯不打转向灯

在澳门，只要是变道，无论后面是否有车，司机都会打转向灯，哪怕是凌晨时分出门，整条道只有一辆车，都会打灯。这位澳门司机坦言，自己很热爱珠海，但这一点上仍需提出善意的批评，珠海的驾驶文化确实与澳门存在一定差距，转弯不打灯的情况比较普遍。

斑马线前礼让行人

在澳门，斑马线礼让行人，是基本准则，像饿了吃饭一样平常，没有人会因为机动车斑马线前礼让就会竖大拇指表扬他。五年前，车辆在斑马线礼让行人的情况珠海还不算多。但近两年的珠海街头，斑马线礼让行人的情形明显增多。

堵车后，有车辆插队

假设两条车道，有一条车道上发生交通事故，堵住走不动，那么这条道的司机就要变到另一条道上。如果在珠海，可能这条道上车要变道，可是另一条车道上的车偏偏不让，可能就会引起堵车甚至发生事故。

但在澳门，遇到这种情况司机们会采取拉链式通过的方式。即，每条道的车相互交替前进，这条道过一台，然后另一条道再过一台。这种方式，大家都有默契，不用特别提醒。因此澳门很少因为互不礼让引起堵车的事件。

驾驶证要扣分

驾驶证要扣分，澳门司机初次听到后一般都会感到惊讶。“驾驶证还有分？”在澳门没有驾驶证扣分的规定。如果司机连续严重违法，罚款无效的话，警方会停牌（意思是吊销驾驶证）。

公交站有车违停

在澳门公交站违停，是司机们绝不敢做的事。一方面是因为澳门地狭路窄，公交站违法停车，对交通影响很大，另一方面是澳门的每个公交站都有“电子警察”，一有违停，很快就有抓拍。珠海之前公交车站违停比较多，近两年，有些公交站装了“电子警察”，违停很快少了。要规范公交车站交通秩序，从澳门经验看，还需依靠“电子警察”。

澳门没有交通管理公众平台

澳门两地牌车司机大多有关注“珠海交警”微信公众号的习惯。“起初也知道珠海交警微信平台，没大在意，后来关注的人渐渐多了起来。澳门人的移动互联网习惯与珠海人有不同，澳门的交管与珠海也略有不同。澳门人大多数用脸书，用微信的则多数是两地牌车司机。澳门的交管政策制定和执法体系是分开的。政策制定由交通事务局，执法是治安警察局下属的交通厅。

珠澳两地的交通差异，原因是多方面的。珠澳两地尽管比邻而居，但法律体系、社会形态、城市文化都有很大不同。澳门的社会形态相对稳定，很少有外来人口进入，更不会有每年10余万驾驶员的新增量。这意味着澳门的驾驶员群体较为固定，驾驶员素质教育和文化培养比珠海要更加容易。

澳门的交通文明和汽车文化有很多值得珠海借鉴之处，这是时间的积累，历史的沉淀。相信珠海，也会朝着这个方向快速迈进。珠海的交通文明和汽车文化在很多领域已经在国内前列，但我们应当有更高远的目标。□珠海交警