据中国之声《新闻纵横》报道，今天上午9:30分，第十一届中国国际航空航天博览会即在珠海将拉开帷幕。而在此前率先抵达航展现场的国产大型运输机运-20、国产水陆两栖飞机AG600惊艳亮相，也赚足了“航空迷”、“装备迷”们的眼球，也让大家对这一届航展上的“中国身影”有了更多期待。

昨天，央广记者进入正在布展的航展现场，提前解开众多全新展品的神秘面纱。那么，本届航展将给我们带来怎样的惊喜？又留下了哪些悬念？

航展前夕，国产大运输机运-20在航展上空频频试飞，强而有力的升空动作，敏捷的转角，让不少早早守候在现场的航空爱好者大呼过瘾。中航工业集团副总经理张新国透露，运-20从上一届航展只进行静态展示到如今实飞，开始接受观众的实战“检阅”，意义重大。“上一次运20的展示还没有交付，大家在几个月前也看到，运20正式交付空军。以前在学校念书的学生，现在已经毕业，开始走上社会工作了。这次既有静态展示，又有动态展示，大家有更多机会看到它气动外形的设计和结构布局变化。”

不过，运-20在本届航展上并非单打独斗。记者在探馆时发现，大量由我国自主并研制的航空、航天设备已经以真机或模型的形式出现在航展现场。中国航空工业集团公司总经理谭瑞松介绍，除了运-20，整个“20家族”都将在航展上集体亮相。据他介绍，在航空防务方面，中航工业将展出70多项产品，包括运-20大型运输机、歼-20战斗机、“鹘鹰”战斗机为代表的“20系列”跨代装备，全面展示由制空作战、预警指挥、信息支援、远程投送等力量组成的空中作战装备体系。

而在这当中，首次公开亮相的歼20将以怎样的方式进行飞行展示，无疑是本届航展最大的悬念之一。作为我国自主研制的新一代隐身战斗机，歼-20还处在高度保密研制阶段，并不适合地面展示，因此在这种背景下进行“惊鸿一瞥”式的飞行，也吊足了观众的胃口。

军事专家徐光裕认为，歼-20不仅隐形性能优越，还能在高原等恶劣环境下进行作战，符合我国战略环境的需要。我国山区面积相当大，据统计，4000米海拔以上的高原区占240万平方公里，什么概念呢？四分之一的国土是高原地带，而且又靠边疆，特别是西部和南部，所以我们的飞机必须要全地形覆盖。任何一个地形、任何一个海拔高度都能起飞，都能作战，都能后勤保障。各种各样的条件都能满足。

如果说歼20是航展上空高调出场的明星战机，中国兵器工业集团公司带来的VT5坦克则是低调现身航展的地面新贵，而且有望在军备外贸市场上有不俗的表现。在中国兵器馆，记者见到了与VT4型坦克一同亮相的VT5。中国兵器工业集团公司专家林蔚介绍，VT5坦克战斗全重仅为30多吨，且配备了大马力电控发动机，在机动性、活力、防护、信息化等各方面的性能和综合作战能力都达到了世界先进水平，VT5还是目前国际上惟一揭秘的轻型坦克。此外，瘦身近一半的VT5在越野平均速度上表现优异。

相比上一届航展，第十一届中国航展在参展形式上有了重大突破。首次增加了7万平方米的地面装备动态展示区。大量由我国自行研制生产的地面武器将有望在航展上秀一把肌肉。

珠海会展局局长、航展公司董事长周作德介绍称，届时将有装甲坦克、防务型突击车、越野车等10多个型号军民用装备现场动态演示，部分幸运观众将有机会看到“坦克跑步”的壮观景象。

【记者】郭翔宇