“三车计划”创新商业航天火箭发射新模式；服务全球商业航天，挑战万亿蓝海；“航天+”打造太空经济复合体……未来如何更好地开发利用太空资源，吸引大众的目光。10月19日，在火箭专家、航天人的共同见证下，正式组建成立的中国长征火箭有限公司，开启了属于自己的“新长征”，这意味着中国火箭的商业化时代来临。

三车计划

“中国版”商业火箭发射服务

“太空专车、太空顺风车、太空班车”，未来的商业火箭发射也能像“网约车”一样进入“拼”时代吗？19日，新成立的中国长征火箭有限公司为人们揭开了这一神秘面纱。

中国运载火箭技术研究院党委书记兼副院长郝照平指出：长征火箭公司推出的“三车”（专车、顺风车、快车）计划，将在发射服务、空间资源利用、太空旅游方面为消费者提供个性化产品与服务。

“太空班车”的发射服务模式，能够在指定的时间和地点，带多颗卫星进入预定轨道；“太空专车”将根据客户指定的时间和轨道，提供专属的发射服务；“太空顺风车”会根据发射主任务的剩余运载能力，提供指定时间与轨道的发射服务。“太空专车、太空顺风车、太空班车”的业务组合模式，将成为业内首个全维度发射服务解决方案。

中国长征火箭有限公司总裁韩庆平还介绍，未来5至10年内，中国商业航天还将完成亚轨道重复使用飞行器的研制，积极开展亚轨道旅游业务，同时推动商业航天发射场和体验园的建设。

中国长征火箭公司将针对个人用户推出太空旅游服务，相关服务套餐的价格预计在20万美元左右。

“航天＋” 

打造商业航天共享经济

在新的消费需求面前，航天技术向大众化、商业化、生活化发展。中国长征火箭有限公司公司总裁韩庆平介绍，中国火箭的商业化发展之路，将以“航天＋”体系为核心策略提供产品及服务。

韩庆平坦言：“未来绝不能用搞国家重点工程的思路去搞商业航天。”

通过与合作伙伴一起打造商业航天的共享经济，未来的“航天＋”体系更具有竞争力。在技术、产品、资本、基础设施以及市场层面，合作伙伴将共同分享“航天+”大众消费的红利。

未来中国商业航天发射主力火箭——长征11号项目总指挥杨毅强认为，相比美国商业航天企业十多年的发展历程，中国的商业航天发射和火箭制造、生产具备30多年的发射经验，无论是火箭的可靠性还是稳定性，都具有一定竞争力。

军民融合

朝着“国际范儿”进发

当中国航天步入“商用时代”，包括商业火箭发射、微小卫星、商业遥感等都将成为航天技术商用的热点。中国航天科技集团第十二研究院院长薛惠锋告诉记者，随着军民融合的推进，中国高端航天技术、产品和服务将加快推向国际市场。

目前，各国商业航天事业发展十分迅猛。郝照平表示，长征火箭公司未来将着眼于国际、国内两个市场，统筹利用各种资源，以自身技术、产品和服务为载体，积极参与全球航天产业合作与竞争，融入国际航天产业链，掌握世界航天领域话语权，让中国商业航天企业更加具有“国际范儿”。

据新华社北京10月19日电