小编从珠海交警获悉，10月16日早上8点40分，南湾交警大队接到报警称，在前山桥西往东方向的上桥处，有四车连环相撞，占了一条车道，行车缓慢。南湾交警接警后，立即赶赴现场处理。

交警到达现场一看，在前山桥上桥处的快车道，四辆粤C小车连环追尾，停在那不动，四车司机也围在一起商量着该怎么办。看到有交警到场，司机们纷纷向交警“诉说”着自己爱车的“遭遇”。

原来，今天早上8点半，在前山桥西往东方向的上桥处，一辆粤CU××39号的小车由于刹车不及，追尾了它前面的粤CY××10号小车，由于惯性作用，粤CY××10号小车又追尾了粤C1××67小车，导致三车相撞。事故发生后，三车司机连忙下车查看情况，幸好只是轻微碰撞，人没事，车损也不严重，就在大家打算报警，商量如何处理时，又听见“砰”的一声，三位司机扭头一看，第四辆粤CN××05的灰色小车“迎头赶上”，和粤CU××39号小车也来了个“亲密接触”。

经交警勘查，当时前山桥上桥处车不多，车辆行驶速度也都不快，但由于前三辆车相距太近，“打头阵”的第一辆粤C1××67小车，由于突发情况急踩刹车，致使后车司机反应不及，“砰砰”两声，三车发生追尾。而第四辆车司机以为前面几辆车只是行车缓慢，没想到停在那了，等她的车开近一看已然来不及刹车，于是也“被迫”追尾了。

好在当时车速都不快，在四车连环追尾的情况下，第一辆车和第四辆车都只是轻微碰撞，车尾和车头有些许划痕，不是很严重，而第二和第三辆车就没那么走运了，它们像“夹心饼干”一样被夹在中间，车头和车尾都被刮花了。

由于事发前山桥上的快车道，如果不快速处置，将会对交通造成重大影响。针对这种情况，交警立即疏导交通，并快速对事故进行责任认定。由于轻微事故，孙警官在开具事故责任认定书后，要四位司机去快处快赔中心进行处理。从司机报警到处理完事故，前后只花费了15分钟时间，所幸四车相撞并未对前山桥的交通造成太大影响。

本宗四车连环撞责任认定

这属于两宗追尾事故，现场交警认定：第一宗追尾事故，由第三辆小车负全部责任；而第二宗追尾事故，由第四辆小车负全部责任。

哭了！被别人追尾，交警却罚他500块！ 四车追尾责任怎么分？不懂的快来看

【小编提醒】

人们总说十次事故九次快，将事故原因归于超速，但事实上不良的驾驶习惯才是造成大多数交通事故的罪魁祸首。其中跟车太近是造成追尾的主因之一，本文中的四车相撞最大的原因就是跟车太近。

跟车太远容易被别车加塞儿，跟车太近又容易发生事故。那么与前车距离多远为安全车距呢？研究表明，根据路况的复杂程度，驾驶者对前方路况从感知到做出反应的时间从0.5秒到4秒，意思是无论驾驶在何种路况，包括高速或者堵车，与前车保持至少2秒的时间差，这样在前车有意外情况时才好做出反应。具体计时的方法有很多，例如可以在前车经过一个标识物——例如电线杆之后，至少默念“滴答”两下，才让自己的车头也经过同一个标识物。

如果发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开“双闪”，提醒后车注意。其实打开后雾灯，也能够起到警示的作用，防止自己被追尾。（珠海交警）