深圳自去年2月1日起原关内四个区开始“限外”，今年4月15日将“限外”区域从原特区内扩展至全市各个区。13日，深圳交警发布了被称为“最堵月”9月的相关统计数据。数据显示，9月深圳路网出现的外地车有495.57万辆，其中本地化使用的外地小车达24.5万辆。9月在深圳城市道路及快速路本地化使用的外地小车在连续3个月低位运行后，从9月开始出现反弹。

晚高峰出关流量下降

深圳交警大数据分析显示，9月深圳路网中平均每日出行的机动车为161.3万辆，环比8月份日均154.27万辆，增加4.56%，同比去年9月145.97万辆增加12.56%。从车辆出行频率看，9月深圳车出行频率为10.33天/月，环比上升2.48%，外地车出行频率为2.72天/月，环比下降1.45%。

9月份早晚高峰，南头、福龙、梅观、清平四个关口环比下降8.65%，特别是晚高峰出关流量下降幅度高达24.20%。各主干道总体流量增加10.17%。通过对早、晚高峰各主干道5分钟流量监测发现，晚高峰流量明显低于早高峰。

按照各行政区本月日均出行车辆数统计，9月份全市出行车辆总体下降2.0%，其中，降幅前三的是大鹏新区、盐田区、罗湖区。一定程度上说明前往东部的车流下降，东部游玩进入淡季。

外地小汽车出行反弹

根据使用频率，深圳交警将平均每月在深圳路网（除高速）行驶超过8个工作日的外地车定义为“本地化使用”外地小汽车。据统计，9月在深圳城市道路及快速路本地化使用的外地小车在连续3个月低位运行后，从9月开始出现反弹，为245457辆，环比增加1.54%。

交警介绍，9月深圳全市路网中平均每日出行的机动车中，外地车占总量的28.93%，环比增加5.44%。自2015年9月以来，外地车在深圳车辆构成占比已连续上升10个月，8月份出现小幅下降，9月份出现新高。

深圳实行限牌限购政策以后，不少市民转而选择买车登记外地号牌，形成本地化使用的外地车数量不断上升。交警提示，这些车主驾车一定要注意限行时段和路段，以免被高清电子警察抓拍，同时交警继续通过大数据加大打击假、套牌的力度。