对于上班这个噩耗还没来得及悲伤，朋友圈再次传出一个惊悚的消息：“车价上调已成必然”。

What？

还一、二、三分析得头头是道。难道比上班更惊悚的消息，就是车价要上涨了？

不急，我们先静静的看看这帮汽车销售如何装逼。

来分析下汽车销售们说的“涨价原因”。

首先，购车旺季。

这是真的。金九银十，外加年底因素，看看汽车销量曲线就知道了。从五菱宏光、朗逸到宝马5系，每年从9月开始，销量曲线都会往上走，到次年1月，即春节期间，达到顶峰，再往回落。买车的人多了，促销政策也会收一收。

▲五菱宏光销售趋势图

▲朗逸销售趋势图

▲宝马5系销售趋势图

其次，购置税减半政策到期。

这也是真的。从2015年10月1日开始实施的1.6L以及以下排量车型购置税减半的政策，将于2016年12月31日到期。

购置税＝购车款/(1+17%)×购置税率(10%)。

以价值11.38万元的桑塔纳1.6L自动舒适版为例，按现行的优惠政策，仅需缴纳4863元的购置税，而减半优惠政策取消后，将缴纳9724元。对于这一级别的车型，这一涨幅有相当大的影响，毕竟平时的优惠最多也就2-3万元。

第三，运输成本增加。

“高速不许双层板车通行，运输成本增加”这条值得观察。国庆大假各位自驾的出去说说，您看到高速上有双层板车么？反正小编是看到了，还不少。

这条传闻的源头来自2013年12月开始，四川开始进行的超限车辆治理。2年多时间过去了，在2016年8月开始，民间又开始流传，禁止17.5米大板车进入高速。不过小编的现场观察来看，执行力度并不统一。

还有网友评论留言说，“双流公兴最高4.7米都可以上”。所以，这个规定的执行值得观察。

第四，楼市限购，经济上调

楼市限购，经济就上调了？不多解释，两个字：呵呵。

“涨价原因”分析完，那车价真的会上涨么？小编只想问：国家4万亿经济刺激政策之后，车价涨了么？股市大牛的时候，车价涨了么？月底各个单位发工资的时候，车价涨了么？

说到涨价，为什么会涨？供小于需时，车价就会涨一涨。现在国家都在担心中国汽车行业产能过剩，2015年多家车企没有完成全年销量任务，2016年若干车企还在不断建厂扩大产能的时候，车价真会涨吗？

看看各个经销商的微信公众号和网站主页，哪个周末不是团购促销大甩卖？看看现在的高尔夫、途观、CR-V哪款车在加价？奔驰E级、第十代思域，加价能加多久？吉利博越缺货敢缺多久？

小编只想奉劝在朋友圈转发所谓“车价要涨”的汽车销售顾问，房产圈制造传播抢购信息的几个哥们儿已被拘留。你们悠着点，根据国家最新法规，在朋友圈发的消息，已经可以当做司法证据。