莫兰蒂成过去式,马勒卡现在进行时!最强可达超强台风级

综合  2016-09-17 17:29

今天是中秋小长假的最后一天,对于这个中秋老广可谓是“失而复得”:原来预计很大可能登陆粤东的“莫兰蒂”继上月“妮妲”之后再度戏剧化跑偏,最终登陆福建。

不过,你可真别觉得是“虚惊一场”,九月登陆广东的台风有三场,你们庆幸躲过去的“莫兰蒂”减弱为温带气旋,成为了过去式......而第16号台风“马勒卡”则正在登陆ing......并且加强为强台风级!最强可达强台风级到超强台风级(15~16级)!

真可谓“一波还未平息,一波又来侵袭”啊!

最新消息:中央气象台9月17日06时发布台风黄色预警

今年第16号台风“马勒卡”(强台风级)的中心今天(17日)早晨5点钟位于我国台湾省花莲市东偏南方大约160公里的洋面上,就是北纬23.5度,东经123.1度,中心附近最大风力有15级(50米/秒),中心最低气压940百帕,七级风圈半径280~320公里,十级风圈半径100公里,十级风圈半径50公里。

预计,“马勒卡”将以每小时15到20公里的速度向北偏西方向移动,强度维持或略有增强(15~16级,50~55米/秒);17日下午擦过台湾岛东北部进入我国东海海面,并逐渐转向偏北方向移动;18日傍晚开始,“马勒卡”在浙江东部近海海面转向东北方向移动,逐渐向日本西南部沿海靠近。

“马勒卡”有四个特点

有了“妮妲”和“莫兰蒂”这两剂“预防针”后,您可真别低估了“马勒卡”,发飙起来一样是狂风暴雨电闪雷鸣,气象专家预估“马勒卡”最强可达强台风级到超强台风级(15~16级)!

一是强度大,最强可达超强台风级;

二是不确定性大,受高空环流和台风间相互作用影响,“马勒卡”的强度和路径都有很大的不确定性;

三是近期正值今年最强天文大潮期,风雨浪潮碰头,威力十足;

四是福建、浙江等省前期遭受第14号台风“莫兰蒂”重创,又将遭受“马勒卡”影响,极有可能发生重复受灾、严重受灾的不利情况。

整体天气预报:

大风预报:9月17日08时至18日08时,长江口区、浙江沿海、福建北部沿海、东海大部、台湾以东洋面、台湾海峡东北部、台湾东部和北部沿海、巴士海峡的部分海域将有8~10级大风,部分海域风力有11~13级,“马勒卡”中心经过的附近海域风力可达14~16级,阵风17级。

降水预报:9月17日08时至18日08时,浙江东部沿海、福建东北部沿海等的部分地区有大雨,局地暴雨;台湾中北部有大到暴雨,局地大暴雨(100~170毫米)。

防御指南:

政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作;

相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风,加固港口设施,防止船舶走锚、搁浅和碰撞;

停止室内外大型集会和高空等户外危险作业。

加固或者拆除易被风吹动的搭建物,人员切勿随意外出,应尽可能待在防风安全的地方,确保老人小孩留在家中最安全的地方,危房人员及时转移。当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间,切记强风将会突然吹袭,应当继续留在安全处避风,危房人员及时转移。

相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。

应对:南航取消广州往返台北航班

今日上午,南航取消今日13:00后台北机场进出港航班10班,13:00前进出台北的航班正常执行。取消的航班为:广州-台北-广州(CZ3097/8)、南宁-台北-南宁(CZ3045/6)、上海浦东-台北-上海浦东(CZ3095/6)、乌鲁木齐-台北-乌鲁木齐(CZ639/40)、张家界-台北-张家界(CZ3025/6)。

南航相关负责人表示,对于提前取消的航班,南航客服中心、直属售票处、销售代理将通过短信、电话、邮件等方式通知到受影响的旅客,同时将为旅客妥善办理退票或变更服务。通过代理点购票的旅客,可以联系代理人获取最新的航班信息、办理退票或变更。

南航运行指挥部门正密切关注台风变化,及时调整航班计划,确保旅客出行安全。请旅客出行前登录南航官网www.csair.com或通过南航手机APP、南航微信或致电南航客服热线95539,境外拨打:+86-4008695539查询航班动态。此外,西北、华北、西南等地有降雨过程。预计,今天至19日,西北地区东部、华北、内蒙古河套地区、四川、云南等地的部分地区有中到大雨,局地有暴雨。

受“莫兰蒂”影响15日 福建泉州市刺桐北路被水淹没。新华社发

知多D:为何“莫兰蒂”会“跑偏”?

专家:路径多变是“秋台”的特点

为什么“莫兰蒂”登陆点比最初预计有所北偏?张东解释,一是“莫兰蒂”后面跟着今年第16号台风“马勒卡”,一开始考虑到双台风的牵引作用会抑制“莫兰蒂”北上,登陆粤东的可能性更大一些,但实际上“马勒卡”块头比较小,强度偏弱,对“莫兰蒂”路径的影响难以体现出来。第二个因素是副高的强度,从台湾到江浙一带的副热带高压目前强度较弱,中间出现了断裂,“莫兰蒂”就从副高的这个空档北上。

张东表示,事实上,路径多变是秋季台风的一个特点。台风的路径和强度往往受多个天气系统影响,而秋天冷空气开始活跃,夏天很强盛的副热带高压,到了秋季影响开始减弱,这些都使“秋台”增加了变数。

(综合南方日报、天气网、新华社等消息)

编辑 邓红英