中秋节凌晨，台风“莫兰蒂”逐渐偏离广东。49岁的珠海供电局电力工程师夏训旺心里，多少是松了口气。13日下午，他就已经收拾好了行李住在供电所里，随时准备赶赴汕头支援抢险。

赴外市抢险，对于夏训旺来说并不陌生。作为珠海供电局的一名配网技术专家，他已经3次被派往外市抢修电网，哪里灾害最严重，他就要去哪里。辛苦是这份职业的属性，但夏训旺对它却充满了热爱。

赴贵州抗冰灾，盘山公路走得心惊肉跳

2008年初，冰雪灾害席卷南中国，贵州省雷山县内多处电力设施告急。珠海供电局接到上级要求，组织抢修队伍前往该地支援，开始在供电局内招募技术专家。

夏训旺得知消息后，非常兴奋，主动请缨成为了其中一员。“当时我没去过贵州，虽然心里有些打鼓，但还是很想去锻炼。”他说。

南方电网100多辆车的车队走了整整2天才抵达雷山县。在县城住了一晚后，第二天6点天还没亮，大家就带着任务各自出发了。

夏训旺所在这一组的目的地是一个叫做交腊村的地方，位于海拔1500多米的山上，山脚下冰雪早已融化，山顶上还能看到厚厚的积雪。车队沿着盘山公路徐徐而上，一侧靠山，另一侧就是悬崖，路上阴凉处还有薄冰。夏训旺开着车，丝毫不敢马虎。整个车队的车速大约只有每小时10公里。

车队连续走了5小时后，受积雪影响，前方道路已经不再允许车辆通行了。于是，大家一起下车，扛起设备，徒步走向交腊村。这一走，又走了3小时。直到下午2点，抢修队伍才赶到村里。

由于冻雨的影响，大量冰块在电线上凝结，致使多处电线被坠断。夏训旺和同事们的工作，就是爬上电线杆重新安装电线。

大山里日照时间很短，很多电线杆背阴的一面还结着冰。夏训旺说，爬在电线杆高处时，还总担心滑下去。

抢修至下午5点多便成功了，村里重新亮起了电灯。而夏训旺和同事们还不能休息——明天还有其它村的任务，回去路途遥远，必须尽早赶路。

车队黑夜里下山，大家更是走得心惊肉跳，大家一路踩着刹车下山。夏训旺所在这辆车交由搭档负责开，到县城时已经深夜12点了。

夏训旺笑着说，那晚睡觉，搭档的脚时不时地抖动，嘴里喊着梦话“刹车！刹车！”

抢修队伍在雷山县待了15天，夏训旺说，印象最深的就是第一天，“开头便给了我个下马威，有了对比后，后面的抢修工作反倒不觉得累了。”

“看到村民感激的目光，不管多辛苦都值了”

同样在2008年，8月份，一场台风袭击阳江，有一个村庄出现了电线杆大面积倒伏。南方电网要求珠海供电局立即派出抢修队伍前往支援。年初参与贵州冰灾抢险的老队员夏训旺当仁不让。

这次任务特别紧急，救援队伍当天下午5点多抵达目的地，上级要求夜晚12点前必须复电。可是，现场是大片水稻田，机械设备进不来，放眼望去，电线杆全部倒伏在地，大约有20多根，而抢修队伍仅30多人。

“每根电线杆大约1000斤，你想想，全靠人力把它扶起来，会有多累？当时还下着雨。”夏训旺说，把电线杆扶正以后，还要有人爬上去把电线安装好，很多人从电线杆上下来后，一屁股就坐地下了——连站的力气都没了。

大家连续奋战了6个多小时，终于成功赶在12点前复电了，这时，才有空吃几个面包充当晚饭。

“工作虽然辛苦，但复电的时候，看到村民对我们感激的目光，我就觉得，无论多累，都是值得的。”夏训旺说。

而这种成就感最深刻的一次，就是2014年奔赴海南抗击超强台风“威马逊”的时候。

夏训旺说：“我们在文昌县翁田镇明月村看到，居然连村子里的变压器都被掀翻了，我从业18年了，也没见过这么恐怖的台风。”

当时村子的饮用水依赖于地下水，而要想取得地下水就必须有电。夏训旺的任务就是检修每家每户的线路，然后操作一台大功率柴油发电机向村子里供电。白天，夏训旺在其他地方抢险。下午5点，他便准时来到村子里，给大伙发电。

夏训旺成了村里最受欢迎的人。各家各户都热情地请他去做客。夏训旺笑着说：“那段时间真是吃了好多椰子。”

连续12天后，抢险工作结束。夏训旺离开村子时，村民纷纷相送。“很多村民都对我说，‘要记得我们哦’‘回来玩哦’，心里别提有多温暖。”夏训旺说。

夏训旺从小就喜欢鼓捣电器，成为南方电网的一员后，对工作充满激情。“把不懂的东西搞懂了，学到了新知识新技能，收获了朋友还帮助了别人。这是一个辛苦的职业，可越是辛苦，我却越兴奋，越热爱。”（潘晓晨